動平衡和四輪定位一樣嗎
小編發(fā)現(xiàn)很多朋友對一些汽車知識了解不多,比如最近問的一個問題:動平衡和四輪定位有什么區(qū)別?下面小編就給大家簡單說一下。希望大家能對這些汽車知識有更好的了解。所以別廢話了,我們言歸正傳吧。動平衡與四輪定位有很大不同。四輪定位是調(diào)整四個輪子的數(shù)據(jù),動平衡是平衡每個輪子。
輪子是圓的,由于制造誤差,每個零件的重量不可能完全相同。如果沒有做動平衡,高速行駛時車輪會異常抖動。
車輪不垂直于地面,車輪有傾角、前束等數(shù)據(jù),需要通過四輪定位調(diào)整。如果四輪定位數(shù)據(jù)不準確,會導致車輛跑偏,輪胎偏磨。
通過四輪定位,可以改變車輪的傾斜角度等數(shù)據(jù),從而改變汽車行駛時的機動性。很多賽車的前輪都有很大的傾角,就是為了讓輪胎在轉(zhuǎn)彎時有更大的接觸面積,這樣可以增加摩擦力,加快轉(zhuǎn)彎速度。
做動平衡時,需要拆下每個車輪,放在動平衡機上。動平衡機可以檢測到車輪較輕的部位,然后操作人員會在較輕的部位貼上配重鉛塊。
做四輪定位時,需要在四輪定位機上駕駛汽車,四輪定位機可以檢測車輪前束等數(shù)據(jù),然后操作員可以進行調(diào)整。