停車后保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)意味著什么

停車后保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就是停車了但不讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，讓它處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。

這一般在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或者蓄電池電量不足的時(shí)候會(huì)這么做。

比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高了，保持運(yùn)轉(zhuǎn)能讓冷卻液持續(xù)循環(huán)，給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，防止發(fā)動(dòng)機(jī)受到損傷。

要是蓄電池電量不夠，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一陣就能充電，保證車輛能正常開(kāi)動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能很重要，它對(duì)排放、耗油還有舒適性都有影響，是評(píng)判發(fā)動(dòng)機(jī)好不好的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。

怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)分開(kāi)，油門踏板全松開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)就自己克服阻力運(yùn)行，不對(duì)外做功。

停車保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)其實(shí)就是停車后讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。多數(shù)時(shí)候是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高才需要這樣，能讓冷卻液繼續(xù)循環(huán)散熱。

很多汽車用的是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，靠冷卻液循環(huán)來(lái)降溫。

冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)里有小循環(huán)和大循環(huán)兩種路徑。發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)還沒(méi)到正常工作溫度，就走小循環(huán)，不經(jīng)過(guò)散熱水箱，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)快點(diǎn)熱起來(lái)。

等發(fā)動(dòng)機(jī)到了正常工作溫度，就走大循環(huán)，得經(jīng)過(guò)散熱水箱散熱，保證發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常。

冷卻液得定期換，不然沸點(diǎn)會(huì)降低，冰點(diǎn)會(huì)上升，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

一般家用車的冷卻液兩年換一次。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)缺冷卻液，別用自來(lái)水，因?yàn)樽詠?lái)水有礦物質(zhì)，受熱會(huì)有水垢，可能堵住發(fā)動(dòng)機(jī)水道。缺冷卻液時(shí)，可以臨時(shí)用蒸餾水代替。