尾氣排放，汽車尾氣排放的是什么氣體

NO2、CO、粉塵等汽車尾氣污染物主要包括：一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸铩⒍趸颉焿m顆粒（某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙和油霧）、異味（甲醛、 ETC。）。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每千輛汽車每天排放約3000公斤一氧化碳、200-400公斤碳?xì)浠衔铩?0-150公斤氮氧化物；美國(guó)洛杉磯汽車等移動(dòng)污染源排放的污染物占空氣污染物總量的90%。汽車尾氣可謂空氣污染的“元兇”。汽車尾氣的主要危害是光化學(xué)煙霧的形成。汽車尾氣中的碳?xì)浠衔锖偷趸镌陉?yáng)光的作用下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成臭氧，臭氧與大氣中的其他成分結(jié)合形成光化學(xué)煙霧。其健康危害主要表現(xiàn)為刺激眼睛，引起紅眼病；刺激鼻子、喉嚨、氣管和肺部，引起慢性呼吸道疾病。光化學(xué)煙霧會(huì)導(dǎo)致樹木死亡，降低農(nóng)作物產(chǎn)量；它會(huì)降低大氣的能見度并阻礙交通。汽車尾氣中一氧化碳含量最高。可經(jīng)呼吸道進(jìn)入肺泡，被血液吸收，與血紅蛋白結(jié)合形成碳氧血紅蛋白，降低血液的攜氧能力，削弱血液對(duì)人體組織的供氧能力，導(dǎo)致組織缺氧，從而引起頭痛、嚴(yán)重窒息和死亡等癥狀。汽車尾氣中氮氧化物的含量較少，但毒性很高，其毒性是硫氧化物的三倍。氮氧化物進(jìn)入肺泡后可形成亞硝酸和硝酸，對(duì)肺組織有強(qiáng)烈的刺激作用，增加肺毛細(xì)血管的通透性，最終引起肺氣腫。亞硝酸鹽與血紅蛋白結(jié)合形成高鐵血紅蛋白，引起組織缺氧。汽車尾氣中的碳?xì)浠衔镉?00多種，當(dāng)大氣中的C2H4濃度達(dá)到0.5ppm（萬(wàn)分之一）時(shí)，就會(huì)使一些植物生長(zhǎng)異常。汽車尾氣中還發(fā)現(xiàn)了32種多環(huán)芳烴，其中包括3,4-苯并芘等致癌物質(zhì)。當(dāng)空氣中的苯并芘濃度達(dá)到0.012ug/m3時(shí)，患肺癌的居民人數(shù)將顯著增加。越靠近馬路，路上車流量越大，肺癌死亡率越高。汽車尾氣中的二氧化硫和懸浮顆粒物會(huì)增加慢性呼吸道疾病的發(fā)病率并損害肺功能。當(dāng)大氣中二氧化硫含量過高時(shí)，會(huì)形成“酸雨”并伴有降水。汽車尾氣中的鉛化合物能隨呼吸進(jìn)入血液，迅速蓄積在人體的骨骼和牙齒中。干擾血紅素的合成，侵入紅細(xì)胞，引起貧血；損害神經(jīng)系統(tǒng)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損害腦細(xì)胞，造成腦損傷。當(dāng)兒童血液中的鉛濃度達(dá)到0.6-0.8ppm時(shí)，就會(huì)影響兒童的生長(zhǎng)發(fā)育和智力發(fā)育，甚至?xí)霈F(xiàn)癡呆癥狀。鉛還可以通過母體進(jìn)入胎盤，危及胎兒。

2，汽車尾氣排放的危害

汽車尾氣排放的主要污染物為一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOX）、鉛（Pb）等。一氧化碳：一氧化碳與人體紅細(xì)胞中的血紅蛋白有很強(qiáng)的親和力。它的親和力比氧氣強(qiáng)幾十倍。親和后形成碳氧血紅蛋白（COHb%），從而削弱血液向各組織輸送氧氣的功能，引起感覺、反應(yīng)、理解、記憶等功能障礙，嚴(yán)重時(shí)危及血液循環(huán)系統(tǒng)，導(dǎo)致生命危險(xiǎn)- 威脅。氮氧化物：氮氧化物主要指NO和NO2，是對(duì)人體特別是呼吸系統(tǒng)有害的氣體。暴露在NO2 濃度為9.4mg/m2 (5PPm) 的空氣中10 分鐘會(huì)導(dǎo)致呼吸系統(tǒng)紊亂。碳?xì)浠衔铮荷胁磺宄欠駥?duì)人體健康有直接危害。然而，HC和NOX在大氣環(huán)境中受到強(qiáng)烈的太陽(yáng)光和紫外線照射后，會(huì)發(fā)生復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，生成一種新的污染物——光化學(xué)煙霧。 1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧中，4天內(nèi)的死亡人數(shù)比往年同期多了約4000人。事件發(fā)生一周內(nèi)，因支氣管炎、冠心病、肺結(jié)核和心力衰竭死亡人數(shù)分別是事件發(fā)生前一周同類死亡人數(shù)的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。 co2和so2汽車尾氣的危害程度主要取決于汽油的成分。過去，四乙基鉛通常用作車用汽油的抗爆劑，這種汽油作為含鉛汽油使用。含鉛汽油使汽車排放的尾氣中含有較高濃度的鉛，嚴(yán)重危害人體健康。鑒于此，我國(guó)從2000年開始使用無(wú)鉛汽油，相應(yīng)的四乙基鉛被一系列新型汽油抗爆劑所取代。在我國(guó)，無(wú)鉛汽油是指鉛含量在0.013g/L以下的汽油。因此，無(wú)鉛汽油并不是鉛含量為零的汽油。因此，汽車尾氣中仍含有少量鉛。農(nóng)村居民一般每天從空氣中吸入約1微克鉛；城市居民，尤其是街道兩旁的居民，每天吸入的空氣遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個(gè)值。目前，在無(wú)鉛汽油中替代四乙基鉛的新型抗爆劑主要有：芳烴、甲基叔丁基醚（MTBE）、三乙基丁基醚、三戊基甲基醚、羰基錳（MMT）、醇類等，其中MTBE用量最大。廢氣中含有150200種不同的化合物，主要有害成分有：未燃燒或未完全燃燒的CH、NOx、CO、CO2、SO2、H2S及微量的醛類、酚類、過氧化物、有機(jī)酸及形成的鉛、磷污染鉛和磷汽油。其中，一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸铩U化合物和顆粒物對(duì)人體危害最大。有害氣體擴(kuò)散到空氣中，造成空氣污染。汽車尾氣的顆粒物中含有強(qiáng)致癌物苯并(a)芘。一般情況下，1克顆粒物中約含苯并(a)芘70微克，每燃燒一公斤汽油可產(chǎn)生30毫克苯并(a)芘。當(dāng)空氣中的苯并（a）芘濃度達(dá)到每立方米0.012微克時(shí)，患肺癌的居民人數(shù)將顯著增加。汽車尾氣不僅對(duì)人有害，對(duì)植物也有毒害。尾氣中的二次污染物臭氧和過氧乙基硝酸鹽會(huì)引起植物葉片壞死病斑和死斑。乙烯會(huì)影響植物的開花和結(jié)果。汽車尾氣對(duì)甜菜、菠菜、西紅柿和煙草的毒性更大。道路兩旁農(nóng)作物減產(chǎn)，顯然與汽車尾氣污染有關(guān)。