9月20日油價是漲還是跌,9月20日油價最新消息

2023 年 9 月 11 日，受國際油價上揚影響，國內油價或迎新一輪調整。據國家發改委通知，2023 年 9 月 20 日 24 時起，國內汽、柴油價格將分別上調 300 元/噸和 290 元/噸。這預示著，92 號汽油折合升價將上調 0.23 元/升-0.27 元/升，95 號汽油與 0 號柴油升價也將分別提高 0.25 元/升和 0.27 元/升。

今年以來，油價持續攀升，致使大部分地區 92 號汽油單價逾 8.10 元/升，部分地區 95 號汽油甚至突破 8.7 元/升。與去年同期相比，油價已連續五次上調，今年油價呈上行走勢。

最新國際油價：紐約商品交易所(WTI)報 87.51 美元/桶，布倫特收于 90.65 美元/桶。相較而言，國內油價自 6 月底至 8 月已連續五次上漲，國內油價與國際油價的聯動引發關注。緣何國內油價漲幅較小而國際油價卻一路上揚？國內油價是否會延續國際油價的上升態勢？

國內油價的調整素來深受國際油價影響。即便如此，國內油價漲幅仍低于國際油價。究其原因，主要在于國內油價調整機制與國際油價存在差別。國內成品油價格依據國際原油價格調整，而這種調整具有一定滯后性。

此外，國內油價漲幅還受制于國內供需關系。我國雖是全球最大的石油進口國，但國內石油產能過剩，供過于求問題較為明顯。這種供需關系也限制了國內油價的漲幅。

面對油價持續上揚，部分車主表達了憂慮和不滿。一位車主稱：“近期加滿一箱油的花費越來越高。我很擔心若國際油價繼續攀升，國內油價也會隨之上漲。”

不過，業內人士認為，盡管國際油價持續走高，但國內油價漲幅有限。這是因為國內石油市場供應過剩。同時，政府可能會采取措施緩解油價上漲壓力，如增加石油儲備、調整稅收政策等。

事實上，國內油價與國際油價的差異已引發越來越多的關注。有人主張，應進一步改革國內成品油價格形成機制，使國內油價能更好地反映國內市場供需狀況。

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