輪胎上紅色圓點 輪胎上有個紅色的點

這是因為依據現有的工藝水平，輪胎在制作進程傍邊還無法到達絕對的均衡。所以輪胎在出廠時都要經過檢測，這兩個點便是在檢測的進程傍邊標注的，假如檢測振動幅度超標，這樣的輪胎是不允許出廠的。實心紅點表現輪胎縱向振動最大的地位，也就是說這個地位最重，用專業術語來說叫重心。人人都曉得，輪胎在遷移轉變進程傍邊會產生振動，而這個地位便是振動最大的那個點。空心黃點和實心紅點正好相反，它表現輪胎縱向振動最小的地位，也便是說這個地位最輕，是輪胎的輕點。其實，除了輪胎上有兩個點，在部分輪轂上也是有標志的，假如有的話便是一個紅色的實心點，當然有的輪轂上沒有標志。這個紅色的實心點表現為輪轂的輕點，這個地位最輕。?附：汽車輪胎充氣注意事項：1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。2、停止行駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。3、檢查氣門嘴。4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液，以防內胎橡膠變質損壞。5、充氣時不應超過標準過多后再行放氣，也不可因長期在外出不能充氣而過多地充氣，如超過標準過多會促使簾線過份伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。 紅點的標記作用是車輪的最大震動點，也就是說輪胎的縱向震動最大的電，你的輪胎在高速行駛的過程中，會被震壓到什么地步就是這個點的位置，如果說你的輪胎上這個點越近就證明這個輪胎越好。附：輪胎上還有一個黃點，黃點的作用就是標記輪胎上最輕的地方，一般都會靠近車的打氣口，其實除了標記最輕的位置，還有一點就是告訴你車子的打氣口在哪里，也是解決了很多人對車子的打氣口不熟悉的難題。 @2019請問汽車輪胎上的紅色的是什么東西？

一般車胎都會有一個實心小紅點，其實，車胎的實心紅點指的是輪胎縱向剛性最大的位置，也就是輪胎在轉動一圈時振動最大的點。

因為當車輛在行駛時，輪胎會進行360度旋轉，不同的角度車胎承受的擠壓力度也是不同的，若振動值過大時，此時輪胎就會產生振動。所以，該實心紅點處的位置代表著輪胎的最大震動點，它會影響車輛駕駛的舒適性。

擴展資料

輪胎上空心黃色點所標記的位置是輪胎最輕震動點最小的位置，輪胎上實心紅色點所標記的位置是指輪胎最重震動點最大的位置，輪轂上的那個實心白（紅、黃、藍）色點是輪轂的最輕位置。

黃點是輪胎最輕的位置，因此在安裝輪胎時，黃點就需要對準輪轂最重的位置，即輪轂氣嘴的位置；而紅點是輪胎最重的位置，因此在安裝輪胎時，就需要對準輪轂最輕的位置，即輪轂上的實心白（紅、黃、藍）點之處。只有這樣安裝才可以使輪胎與輪轂的不平衡點起到互補作用，使重量分布的更均勻。輪胎上的黃點和紅點什么意思

紅點表示這是 輪胎 上最重的位置，黃點表示這是輪胎上最輕的位置。在輪胎生產過程中，各部分的重量不可能完全相等，所以輪胎廠家會在輪胎上標注最輕和最重的位置。最輕的位置應該是氣門放在輪輞上的位置，因為氣門也有重量，所以最輕的位置應該是氣門放在輪輞上

輪胎上的黃點和紅點什么意思

紅點表示這是輪胎上最重的位置，黃點表示這是輪胎上最輕的位置。

在輪胎生產過程中，各部分的重量不可能完全相等，所以輪胎廠家會在輪胎上標注最輕和最重的位置。

最輕的位置應該是氣門放在輪輞上的位置，因為氣門也有重量，所以最輕的位置應該是氣門放在輪輞上的位置。

在輪輞的制造過程中，各部分的重量不可能完全一樣，所以輪胎裝上輪輞后，需要做一個動平衡，這樣可以防止車輪在高速行駛時出現異常抖動。

在動平衡過程中，機器會指出車輪上較輕的位置，以便技術人員可以使用配重鉛塊來平衡重量。

如果車輪沒有動平衡，高速行駛時會出現異常抖動，影響汽車的操控性和行駛穩定性。

所以，換完輪胎后，一定要做好動平衡。

輪胎是唯一接觸地面的零件，關系到行駛穩定性和行駛安全性。輪胎屬于橡膠制品，長期使用會老化，建議車友每四年更換一次輪胎。

買輪胎的時候，一定要看生產日期。輪胎是橡膠制品，即使長時間不用，也會老化。

輪胎日期在哪看

輪胎的日期在輪胎的胎側(胎側)查看。輪胎側壁上有很多字母和數字，包括生產日期。

輪胎的側面(胎側)，圓點后的最后四位數字表示生產日期。

四位數由“AABB”格式組成。其中，前兩位數字“AA”代表一年中的星期，后兩位數字“BB”代表年份。

一年有52周。按照這個規律，一算就能知道輪胎的具體生產日期。幾個例子:

1507，表示2007年第15周生產，即2006年4月下旬生產；

0510，表示2010年第五周生產，即2011年2月初生產；

0700，表示2000年第7周生產，即2014年2月下半月生產。

輪胎側面的字母還表示:

輪胎品牌。比如:米其林、梅奇林；；鄧祿普，鄧洛普；；橫濱橡膠，橫濱；普利司通，普利司通等等。

輪胎尺寸。常見的輪胎尺寸型號有:[輪胎寬度mm]/[輪胎厚度及占輪胎寬度的百分比] R[輪輞直徑(英寸)][載重系數][速度標志]。

例如:175/70r 18 88h；15/60r17 88h等等。

輪胎上的黃點和紅點什么意思 @2019汽車輪胎邊上有黃色和紅色的圓圈標致有什么用？

黃色空心點叫做輪胎輕點記號，表示這個位置是輪胎圓周上最輕的部位，在更換輪胎時，必須把此部位與輪胎鋼全上最重位置的氣門嘴對齊進行安裝，才能使車輪在行駛中保持最佳平衡。

輪胎在地面上旋轉一周時，它每一個角度所承受的振動力是不相等的，這種現象稱為RFV（Radial force Variation），當REV數值過大時，輪胎就會產生振動，影響行駛舒適性。

黃點意義

在新輪胎安裝時，實心紅點是輪胎縱向剛性最大的位置，直白地說就是那個實心紅點是這條輪胎在轉動一圈時振動最大的點。

振動值過大時輪胎會產生振動，因此好的生產廠家在新品出來檢測時如發現振動值超標是不會讓它出廠的。這個紅點對于銷售部門和用戶因無法知道它的值，所以意義不大。輪胎上彩色圓點什么意思

仔細觀察輪胎的同學會發現，汽車輪胎上有兩個彩色點，即“紅點”和“黃點”。有時，他們會想知道他們是為了什么。是不是隨便撞的？如果你明白這一點，那么你就全濕了。其實關于輪胎上的色點還是有很多“學問”的。讓我們一起來看看。

輪胎上紅點的含義

輪胎上的實心紅點代表輪胎縱向剛度的最大點，即輪胎上的最大振動點。簡單來說就是輪胎轉一圈后震動最大的點。

如上圖所示，輪胎胎側紅點代表輪胎上最大振動點的識別點，是輪胎縱向剛度的最大點，即輪胎轉動一次時振動最大的點。

有一種現象叫RFV現象，就是輪胎一旦接觸地面轉動，不同角度的振動力是不一樣的。一般RFV值越大，行駛時輪胎的振動力越大。如果該值過大，會影響乘坐舒適性。

車輛在行駛過程中，輪胎在地面上旋轉一圈后，輪胎在各個角度下受到的振動力是不一樣的，專業術語為RFV。當輪胎在旋轉時的RFV數值越大，則表明這條輪胎在行駛時產生的振動就越大，反之，RFV越小，振動越小。

一般廠家在產品檢驗時會在輪胎上標注這個點的位置，如果發現某個輪胎的振動值超標，將不允許出廠。這個紅點只對部門檢查有用，對我們車主沒多大意義。

輪胎中黃點的含義

黃點是輪胎的淺色標記，是輪胎圓周上最輕的位置。因為閥門在輪轂上應該是“長”的，所以有閥門的地方是輪轂圓周上最重的位置。將閥門朝向黃色點，即最輕的點，可以互補，使重量分布趨于平衡。如上圖，輪胎胎側的黃點實際上是輪胎的光點標記，表示輪胎上最輕的位置。為什么設置最輕的點？因為輪胎上總有一個氣門嘴，因為氣門嘴是多余的，氣門嘴無疑是輪胎上最重的位置。因為氣門點是最重要的點，它會與輪胎各部分的重量不同，導致分布不均勻。因此，為了保持氣門點的重量和輪胎上各點的位置平衡，設置最輕的點，使整個輪胎的重量分布更加平衡。另外，這個點的存在也可以用來區分安裝是否反轉。此外，在安裝輪胎時，氣門的位置也要對應黃點，有利于在車輛處于動平衡時減輕重量。因此，在購買輪胎時，我們應該判斷輪胎的質量。除了品牌和型號，我們還可以觀察氣門嘴和輪胎上黃點的對應關系。如果兩者沒有對應關系，說明輪胎有一定的質量偏差。

輪胎白點的含義

目前有一些高端輪胎或防爆輪胎，都沒有紅色或黃色斑點，只有一個白色斑點。這個點基本代表了輪胎的靜態平衡點，也就是輪胎最輕的位置和輪胎外側。

藍點含義

有些車的輪轂上有一個藍點，這是輪轂最輕的位置。有些汽車不是藍色的，而是紅色或白色的。

這個位置需要對準輪胎最重的位置，也就是輪胎的紅點。

總結:安裝輪胎時，氣門的位置一定要面對“黃點”，這樣可以減少車輛動平衡所用的重量。因此，“黃點”也可以作為輪胎安裝的標志。目前很多車的輪胎最輕點沒有對準氣門，或者輪胎紅點沒有對準輪轂白點。主要原因是動平衡可以后期做，如果沒有對中，后期動平衡也可以達到合理的范圍。如果你發現輪胎的各個點沒有對齊，不要太擔心。只要車跑得平穩，檢查動平衡在合理范圍內，不要過分追求。

@2019輪胎上的紅點表示什么

輪胎上的紅點代表輪胎上最重的位置，黃點代表輪胎上最輕的位置，在輪胎生產過程中，每個位置的重量不可能完全相等，所以輪胎制造商會在輪胎上標記最輕和最重的位置。