DCT是屬于自動擋還是手動擋

DCT 屬于自動擋。

DCT 是雙離合變速箱，由兩套手動變速器組成，相連的擋位錯開布置在兩套齒輪上，兩個離合器分別控制與發動機的連接與斷開。它換擋迅速，傳動直接，動力損耗小，很多性能車都采用。

DCT 分濕式和干式兩種。濕式用的變速箱油多，體積大，能承受較大扭力；干式用的油少，體積小，效率高，適合小型車，但能承受的扭力不如濕式大。

DCT 的優點明顯，比如傳動效率高、換擋快。但也有不足，在擁堵路況下，長時間半離合會使離合器過熱，車輛可能失速，而且很多車型的 DCT 在低速時頓挫嚴重。

另外，DCT 的結構比 CVT 復雜，一般來說，結構越復雜故障率越高。不過從用戶口碑看，CVT 和 DCT 出現故障的概率都不低。

在擁堵路段頻繁起步時，可掛入 S 檔或手動模式，防止變速箱頻繁升檔導致半聯動，延長變速箱壽命。