賽力斯前身是什么

賽力斯的前身是重慶小康工業(yè)股份有限公司。

起初1986 年賽力斯董事長張興海與兄弟合伙開彈簧廠占據(jù)國內(nèi)洗衣機(jī)彈簧大量市場份額。后來工廠壯大張興海想造車從減震器等汽摩零配件入手積累造車技術(shù)。2003 年張興海的工廠與東風(fēng)汽車集團(tuán)合作成立小康股份。

2005 年發(fā)布微型面包車東風(fēng)小康憑借實(shí)惠價(jià)格和營銷策略迅速占領(lǐng)市場成為“中國微車三巨頭”之一。但因微型面包車售價(jià)和利潤低被貼上“低端”標(biāo)簽。

為擺脫這一標(biāo)簽小康股份于 2013 年推出東風(fēng)風(fēng)光系列2016 年的 SUV 風(fēng)光 580 曾創(chuàng)佳績后因未持續(xù)推出新車型銷量下滑。

2015 年小康股份宣布進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域雖面臨諸多質(zhì)疑但張興海堅(jiān)定決心。2016 年在美國硅谷成立 SF MOTORS 公司累積新能源汽車技術(shù)還同步鉆研增程技術(shù)。

2019 年 4 月小康股份發(fā)布首款新能源汽車賽力斯 SF5但市場關(guān)注度低銷量不佳使公司陷入生死存亡時刻。

2021 年 4 月小康股份與華為深度合作賽力斯 SF5 華為智選版亮相打開局面。隨后雙方深度合作的品牌 AITO 問界正式發(fā)布相繼推出多款車型并大獲成功。

2022 年 7 月小康股份正式更名為賽力斯集團(tuán)成功撕下“低端”標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)飛躍發(fā)展。