亞太航空協(xié)會(huì)(AAPA)報(bào)告稱，5月份亞太航空公司的航空貨運(yùn)需求再次上升，這是“受亞太地區(qū)和全球貿(mào)易活動(dòng)活躍的推動(dòng)”。

AAPA在其2024年5月初步交通量數(shù)據(jù)中表示，5月份亞洲航空公司的國際航空貨運(yùn)需求(貨運(yùn)噸公里)同比增長(zhǎng)17.9%。

平均國際貨運(yùn)載客率也上升了1.4個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到61.4%，提供的貨運(yùn)能力增長(zhǎng)了15.1%。

AAPA總干事蘇巴斯•梅農(nóng)(Subhas Menon)表示:“在商業(yè)信心水平改善和消費(fèi)者支出增加的支持下，目前全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的回升，提振了對(duì)國際旅行和航空貨運(yùn)的需求。”作為航空貨運(yùn)市場(chǎng)的主要參與者，亞太地區(qū)的航空公司也從海運(yùn)服務(wù)的中斷中受益。”

他補(bǔ)充說，今年前5個(gè)月，國際航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)16%。

該地區(qū)的航空公司共運(yùn)送了2790萬名國際旅客，比去年同期增長(zhǎng)了23.9%。然而，流量平均為2019年水平的89.4%。以收入乘客公里數(shù)(RPK)衡量，需求同比增長(zhǎng)27.4%。

展望未來，Menon表示:“繼2023年的強(qiáng)勁客運(yùn)量表現(xiàn)之后，今年亞洲航空公司的客運(yùn)量和貨運(yùn)量趨勢(shì)令人鼓舞，這是一個(gè)好兆頭。

“然而，利潤(rùn)率仍然面臨壓力，運(yùn)營(yíng)成本受到強(qiáng)勢(shì)美元和今年前5個(gè)月平均航空燃油價(jià)格超過每桶100美元大關(guān)的影響。

“總體而言，亞洲航空公司仍致力于在其運(yùn)營(yíng)中保持嚴(yán)格的成本控制，同時(shí)積極尋求增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。”

根據(jù)AAPA的數(shù)據(jù)，4月份需求同比增長(zhǎng)13.7%。