隨著國際物流業的迅猛發展，大量的信息技術被采用以提高該行業的服務效率和質量，但仍有很多工作仍主要依靠人工來完成，例如貨物的清點、盤庫和數據錄入等。由于這種數據收集方式難以標準化，導致了倉庫空間利用率降低，勞動生產率低下，最終影響企業效益。
RFID作為一項識別技術，與在物流業內廣泛使用的另一項技術——條碼技術相比，有其獨特的一面。推廣RFID技術，讓該技術盡快發揮其對物流行業強大推動作用，是國內物流企業盡快加入RFID技術應用的大趨勢。
1 物流中心與RFID 技術介紹
1.1 物流中心的主要功能及發展趨勢
物流中心的主要功能包括運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、物流信息處理等，并且物流中心的功能應該根據情況向上、向下進行延伸，在實際設計中最為關鍵的是要確定如何根據情況向上、向下延伸及延伸的范圍。現代物流發展趨勢為：
物流的系統化趨勢；
物流的信息化趨勢；
物流中心、批發中心、配送中心的社會趨勢；
倉儲、運輸的現代化與綜合體系化趨勢；
物流與商流、信息流一體化趨勢；
可以清楚地看出，物流發展的五大趨勢里非常突出的是信息化。因此，物流中心的發展趨勢在現代物流發展的大前提下，尤其需要重視的是信息技術的發展及應用。
1.2 射頻識別技術（RFID）及其特性介紹
RFID(Radio Frequency Identification，無線射頻識別)，是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據，識別工作無須人工干預，可工作于各種惡劣環境。與傳統的條型碼、磁卡及IC卡相比，標簽具有非接觸、閱讀速度快、無磨損、不受環境影響、壽命長、便于使用的特點和具有防沖突功能，能同時處理多張卡片。
RFID技術可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽，操作快捷方便。在國外，射頻識別技術已被廣泛應用于工業自動化、商業自動化、交通運輸控制管理等眾多領域。
2 物流中心入庫流程分析及效率優化方案
2.1 現有入庫流程：
入庫計劃錄入：
錄入入庫貨物基本信息包括數量、尺碼、重量、預計時間等，有的還可提供條碼序列；
送貨車輛登記：
此環節控制進入收貨區的車輛，防止過度擁擠而降低效率；
理貨：
清點貨物，記錄具體貨物信息，包括掃描、打托等；
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入庫：
貨物移入庫內存放，需要貨物狀態、庫位管理、機械調度等；
完工：
貨物入庫作業完畢。
2.2 分析流程薄弱環節
從作業效率來看，數據采集效率至關重要，條碼要一個一個掃描，平均掃一個需要2-3秒鐘，會大大降低效率；從準確率上來看，如果在入庫操作之前提前知道相應條碼，掃描的時候就可以進行校對，從而降低差錯率；為了保證準確率，在庫門上還應進一步校驗經過的貨物是否有相應的入庫計劃，是則放行，否則阻止，從而有效地防止出錯。
2.3 需要改造優化的環節
入庫計劃環節：
與客戶數據對接，統一標準，提前獲取相關條碼號或RFID，以提高后續環節作業效率。
實際入庫信息采集環節：
采用RFID批量識別，提高采集環節效率；
庫門數據檢驗，檢查是否有誤入庫操作，防止此類錯誤發生：
在庫門處讀取貨物RFID信息，有相應入庫計劃中的放行，否則報警。
2.4 設計具體優化措施
建立RFID數據庫：
在標準不統一的情況下，應征求客戶意見，盡量跟長期穩定客戶統一標準。 本文章來源于RFID8.net
在貨物上放置RFID標簽：
最理想的情況是，廠家生產貨物時提前放置好RFID標簽，若沒有可以在貨物數據采集時臨時貼、掛倉庫自行制作好的RFID標簽。
使用智能托盤：
塑料托盤的制造是RFID PCB應用的一個很好的例子。在塑料托盤制造周期的超聲焊接階段之前，將PCB置于塑料托盤中。這樣，PCB就把托盤變成了一個“智能托盤”，在整個物流鏈中都可以將數據讀寫到托盤中。
在庫門安裝RFID讀寫裝置:
考慮到作業效率及作業環境，可以采用門形RDID天線讀寫器，這樣貨物進庫時就可以直接進入而無需停下掃描，從而提高其效率。
庫管人員配備手持式RFID讀寫器:
這樣既可以用來查找貨物，也可以盤點貨物，庫管人員倉庫走一圈，就清楚知道貨物存放情況。
2.5 設計優化后入庫流程
入庫計劃導入
將準備入庫貨物基本信息包括數量、尺碼、重量、預計時間,每件貨物的RFID信息、送貨卡車的信息等，直接導入數據庫。
改進處：盡量避免手工輸入環節，以減少差錯率環節；利用貨物數據電子化、自動化的方式提高數據運轉效率，有助于提高總流程效率。
送貨車輛登記
送貨卡車登記，查詢有無入庫計劃，有則直接調出。
理貨入庫
利用RFID批量識別技術采集到貨物信息，與數據庫內的入庫計劃信息比對，若無異常則將貨物打托入庫，經過庫門時，通過門形天線的讀寫器，系統自動采集到移動中的托盤的RFID信息及放置在該托盤上的每件貨物的RFID信息，實時記錄到數據庫，入庫完成。
RFID標簽及天線放置：
對于托盤有兩種方式：表面固定和嵌入。表面固定即在外表面通過粘貼等方式進行固定，嵌入就是放置在木質托盤內部。閱讀器的天線可以依照門的形狀做成門形的天線，以保證貨物經過門時都能順利讀寫。
貨物識別流程：貨物從卡車上卸下后被放置在托盤上，叉車將裝有貨物的托盤運至庫門附近時，閱讀器可以批量讀出托盤及其上的貨物的RFID信息，由于托盤與貨物的編碼類別不一樣，可以分辨出哪個是托盤信息哪些是貨物信息。而閱讀器將采集到的數據傳送至信息系統處理單元，判斷該貨物是否有入庫計劃，若沒有則發出警報，禁止該貨物入庫。反之放行，讓貨物順利入庫。圖6反映了貨物托盤于閱讀器的三種關系。
A狀態是：帶有RFID標簽的貨物放在有RFID標簽的托盤上，在入庫途中，接近到庫門時的狀態。當托盤與庫門間的距離縮小到一定程度，就進入了RFID閱讀器的有效讀寫范圍。
B狀態是：貨物運動中切割庫門口放置的RFID讀寫器的門形天線，此時已進入讀寫器有效讀寫范圍，閱讀器將識別的信息傳回數據庫，由入庫環節檢查模塊分析處理，并通過報警方式提示錯誤情況。
C狀態是：貨物信息通過了檢查，正在被運送到指定庫位。
完工
新的流程對于量越大的貨物效果越明顯，并且貨物入庫作業完畢系統會自動計算是否有溢缺。判斷方法根據流程設計有兩種：
入庫前檢查：貨物在月臺集中打拖盤，然后用手持式閱讀器讀取貨物RFID信息，計數，并與入庫計劃比對，不符則報警。
入庫后統計：貨物一邊打托盤一邊入庫，入庫中識別、比對、計數，最后統計溢缺數情況。后一種效率更高一些，在入庫計劃相對準確的情況下采用，效果會比較好。
3 采用RFID 技術優化前后流程對比及總結
3.1 入庫流程對比
優化后的入庫流程中與優化前的入庫流程相比，較為突出的有：
變手工錄入計劃為電子數據導入的方式，減少了人工錄入的環節。
減少了貨物逐個掃描的過程，改為RFID批量識別的方式，這種方式特別適合大批量貨物。
如果單件入庫的情況,還可以實現貨物經過庫門時有安裝在庫門的讀寫器自動識別并記錄的方式。貨物的基本信息包括尺寸、顏色、型號等等也可以由RFID存儲取得，省掉了倉庫門口檢驗的環節。
增加了在庫門處檢查的功能，這是以前采用條碼的流程不好處理的問題，因為用條碼管理若要檢查必須在庫門處停留足夠時間來掃描核對，而這樣做無疑會加大作業時間并導致作業效率降低。現在采用RFID系統，利用其在運動中可以識別的特性，就可以輕松實現庫門處檢查核對的目標了。由于條碼的局限性，表面污損、溫度等因素都會影響其準確率，而RFID本身不受此種因素影響，并且可以做成內置的，又增加其穩定可靠性。
3.2 總結與展望
從倉儲物流入庫流程分析優化的結果來看，基本上由于手工數據采集、多標簽批量讀取、運動中數據采集、讀取距離等問題，都可以通過引入RFID技術加以改善，而且還存在進一步優化的可能。同時應該看到的是，要想用好該項技術，一些關鍵問題的處理是非常重要的。
經過以上工作得出的優化后流程，充分利用RFID技術特點，從多個環節上起到了提高工作效率和質量的目的，達到了預期目標。如果大范圍采用，效果會更加明顯，整個行業經濟效益會很可觀。
建議倉儲物流中心考慮自身情況及外部環境，盡快采用RFID技術，以提高作業效率及質量，達到加強管理、提高服務的目標，對于提升企業形象、拓展業務領域，都將產生深遠影響。同時，也希望更多相關廠家也盡快研發性價比更高的RFID產品，推動物流業的快速發展。