由新疆喀什市人民政府與京東物流共同籌建的京東物流喀什倉開倉儀式29日舉行。

作為新疆南部首個集“倉儲+快遞”功能于一體的智能化物流樞紐，喀什倉坐落于喀什中亞南亞工業(yè)園區(qū)，占地面積超2萬平方米，配備全自動分揀設(shè)備，實(shí)現(xiàn)小件、中件訂單自動化處理，效率提升30%，準(zhǔn)確率達(dá)99.8%。輻射喀什地區(qū)、和田地區(qū)、阿克蘇地區(qū)、克州，以及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第一師阿拉爾市、第三師圖木舒克市、第十四師昆玉市。

試運(yùn)營期間，喀什倉已交出亮眼成績單：中小件單量增長近30%，大件單量增長超60%，疏附縣日訂單量更是激增近3倍。值得關(guān)注的是，喀什市區(qū)及周邊實(shí)現(xiàn)“211限時達(dá)”(早11點(diǎn)前下單當(dāng)日達(dá)，晚11點(diǎn)前下單次日達(dá))，和田、阿克蘇等地區(qū)平均時效提速2-3天。

喀什市委常委、副市長馬翔在開倉儀式上表示，這一項目不僅是喀什市構(gòu)建“樞紐輻射、干支聯(lián)動、城鄉(xiāng)覆蓋”三級物流體系的關(guān)鍵落子，更是以物流新基建賦能邊疆經(jīng)濟(jì)、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要實(shí)踐。

這一物流樞紐的落地，直接助力“疆品出疆”提速。以新疆某果業(yè)公司為例，其伽師新梅通過京東物流網(wǎng)絡(luò)，從枝頭到華東民眾餐桌的時間從7天縮短至56小時，損耗率從9%降至1.8%，物流成本下降12%。

喀什倉的運(yùn)營，不僅為消費(fèi)者帶來“上午下單、下午送達(dá)”的便利，更創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會。

京東集團(tuán)副總裁王穎表示，未來三年將實(shí)現(xiàn)南疆地州智能倉全覆蓋，并依托中亞跨境專線，讓喀什特色農(nóng)產(chǎn)品通過數(shù)字絲路走向世界。