近日，中遠海運成功開通了一條全新的“海江鐵”跨境運輸通道，該通道以海南小鏟灘碼頭為起點，途經(jīng)南通、武漢，最終通過中亞班列抵達哈薩克斯坦的阿拉木圖。此次運輸過程中，50個裝備了專用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備（IOT）的集裝箱搭載“卓美23”輪從海南啟航，標志著中遠海運在構(gòu)建“航運+港口+物流”三位一體的全球數(shù)字化供應鏈服務(wù)生態(tài)方面邁出了重要一步。

為了滿足客戶的實際需求，泛亞航運以中亞班列為切入點，為海南客戶量身定制了“小鏟灘-海口-武漢-新疆-阿拉木圖”的運輸新路徑。這一新路徑不僅鏈通了海南自貿(mào)港、中國中部及東西部地區(qū)，更開啟了中國南部與中亞國家的跨境新通道。

值得一提的是，此次運輸過程中運用了先進的物聯(lián)網(wǎng)（IOT）技術(shù)，實現(xiàn)了對貨物的實時溫度監(jiān)控和GPS跟蹤定位。 這一技術(shù)的運用極大增強了運輸過程中的透明度和安全性，使得客戶可以隨時通過界面獲取貨物的實時信息狀態(tài)，大大提高了物流的便捷性和高效性。

此外，泛亞航運還通過優(yōu)化運輸流程，利用IC17華東精品航線（1.5天/班），實現(xiàn)了海口到南通，南通到武漢的綠色中轉(zhuǎn)，成功將原本60天的運輸時間縮短至45天，顯著提升了物流效率。

為了確保服務(wù)質(zhì)量，泛亞航運還進廠考察裝箱場地和車輛，確保箱況達到高標準。這一舉措不僅盤活了新疆地區(qū)的優(yōu)質(zhì)箱源，實現(xiàn)了區(qū)域業(yè)務(wù)的互補，還有效推動了區(qū)域經(jīng)濟的互聯(lián)互通，增強了各區(qū)域的經(jīng)濟活力。

未來，中遠海運將繼續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，提升運輸服務(wù)水平，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的物流解決方案。公司致力于通過立體化、數(shù)字化的全鏈運輸通道建設(shè)，為促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、助力加快構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局做出積極貢獻。