周二，救援小組開辟了第二條通道，使小型船只能夠在巴爾的摩港航行，但大多數商業航運仍然被一周前坍塌的橋梁和擱淺的集裝箱船所封鎖。

包括美國海岸警衛隊、美國陸軍工兵部隊和馬里蘭州在內的一個小組宣布，工作人員已經清理了一個深度為14英尺(4.3米)的通道，與周一在殘骸對面打開的11英尺通道相似。

一周前，滿載貨物的集裝箱貨輪“達利”號失去動力，撞上弗朗西斯·斯科特·基橋的支撐柱，導致六名筑路工人死亡，并導致大橋墜入帕塔普斯科河，此后主航道一直被封鎖。

這兩條輔助通道為應急船只、拖船和駁船提供了通道，但官員們表示，在開放50英尺(15米)深的主通道之前，他們需要清理橋梁碎片。馬里蘭州州長韋斯·摩爾在新聞發布會上說，大型貨船需要至少35英尺的深度。

根據馬里蘭州的數據，巴爾的摩港處理汽車和輕型卡車、農業和建筑機械、進口糖和進口石膏的吞吐量在美國排名第一。受影響地區以外的一些碼頭已經恢復運營。

官員們說，雖然大部分桁架看起來完好無損，但水下有一個糾結的鋼網，這對試圖將殘骸切成碎片并用起重機將其吊起的打撈人員構成了挑戰。

“我們在水中看到的是飛機殘骸已經完全坍塌。有些人用pancaked這個詞。美國陸軍工程兵團上校埃斯特·平查辛在同一新聞發布會上說:“但這使得甚至決定削減哪里，如何削減都變得非常困難。”

官員們說，四名遇難者的尸體仍被困在廢墟下。潛水員還發現了另外兩具尸體。

白宮表示，美國總統拜登(Joe Biden)將于周五訪問該地點。

拜登政府幫助確保了設備和6000萬美元的初始緊急資金，以開始恢復工作。總統已要求國會為重建這座橋提供資金。這座橋是環繞巴爾的摩的高速公路的一部分。