5月9日山東港口青島港自動化碼頭“韓新努力”輪正在接岸電作業這是2024年以來應用高壓岸電的第106條集裝箱船舶青島港的岸電接電量已超過2023年全年接電量。

山東港口青島港綠色港口建設再傳捷報1-4月份岸電接電量268萬kWh同比增幅257%預計全年接電量突破800萬kWh實現降碳約6500噸。這是青島港依托一體化改革發展平臺全力推進綠色低碳轉型高質量發展以創新思維驅動綠色發展不斷提升岸電運營質量的又一見證。

一直以來青島港深入貫徹落實習近平生態文明思想踐行綠色可持續發展理念嚴格落實交通運輸部《關于示范推進國際航線集裝箱船舶和郵輪靠港使用岸電行動方案》以生態環境保護為出發點以岸電推廣應用為發力點秉持應接盡接原則聚焦集裝箱船舶高壓岸電應用提質增量用精細化管理和強有力措施守護好港口碧海藍天。

據了解乘借一體化改革發展東風青島港致力于加大岸電常態化使用力度通過高、低壓岸電設施交互配合布置的方式實現泊位100%全覆蓋;實行“一船一確認”管理模式打造制度化、專業化、標準化岸電管理新體系;量化岸電考核指標出臺一系列鼓勵政策;強化溝通先后與18家船公司簽訂岸電協議。

如今依托一項項技術創新岸電多場景應用成效日益顯著。在集裝箱船舶方面2024年集裝箱船舶高壓岸電接電量168萬kWh達到同期9倍實現量的提升和質的飛躍;在省際客滾船舶方面威海港充分利用省際客滾船舶往返優勢實現高壓岸電常態化應用截至目前2套高壓岸電設施累計接電量110萬kWh;在40萬礦石船舶方面2022年8月全球最大40萬噸超級礦船“明青”輪成功接通碼頭岸電標志著我國港口在全球范圍內率先實現了40萬噸超級礦船全程應用岸電截至目前累計接電船舶24艘次;在件雜貨船舶方面2024年3月31日中遠海運“天壽”輪完成岸電接用接電量1.67萬kWh開創山東港口件雜貨船舶高壓岸電應用新紀元。

高壓岸電重點突破的同時低壓岸電也在持續提升。碼頭靠港小型船舶秉持能接盡接原則全方位推廣低壓岸電應用2024年1-4月份低壓岸電接電1595艘次同比提升31%接電量64萬kWh同比提升94%;港作拖輪等船舶靠泊期間100%使用岸電2024年以來岸電接電量143萬kWh有效降低拖輪尾氣排放。

展望未來山東港口青島港將堅持以習近平生態文明思想為指引把綠色理念全面融入港口發展規劃戰略主動在生態保護、綠色發展中“樹立新標桿、打造新亮點”加快建設世界一流的海洋港口。