根據加拿大港務局協會（ACPA）的《港口基礎設施需求評估》，加拿大作為一個可靠的貿易伙伴擴大國際貿易并使其多樣化的能力取決于未來幾年大量的港口基礎設施投資。

該報告預計，到2040年，加拿大港務局（CPAs）將需要投入215億美元的投資。

該研究調查了17家注冊會計師事務所的預計資本要求，這些事務所為聯邦所有，但與政府保持一定距離。該研究顯示，注冊會計師在未來15年計劃投資100億美元，僅在未來4年就需要50億美元。然而，其中61%的投資尚未確定資金來源。

由于五年以上的規劃能力有限，長期需求尚不確定，但到2040年的總需求估計在150億至215億美元之間。加拿大港口當局從國家貿易走廊基金（NTCF）獲得了大約10億美元。該基金幫助許多注冊會計師鞏固了加拿大的全球貿易基礎設施。然而，考慮到聯邦政府的財政限制和未來所需的投資水平，僅靠聯邦基礎設施資金無法應對這一挑戰。

該研究為cpa提供更大靈活性的主要建議包括：

簡化環境評估監管審查程序。

•現代化注冊會計師借款限制以及如何提高。

•增加與其他注冊會計師和私人合作伙伴的合資企業的靈活性。

•為貿易基礎設施和主要設備建立一個永久性的聯邦資助計劃，以填補私人投資無法解決的缺口。

未來的投資需要更新基礎設施，實現貿易多樣化目標，確保經濟和國家安全。大多數港口基礎設施投資是為了提高運營效率（82%）和擴張/增長（79%）。其他重點項目涉及老化的基礎設施（48%）、脫碳（39%）、氣候適應（30%）和供應鏈優化（19%）。

加拿大的港口和海運對加拿大的經濟安全至關重要，全球80%的貨物都是通過水路運輸的。根據加拿大統計局2025年1月7日公布的數據，港口占加拿大出口的18%，價值1390億美元，占進口的24%，價值1810億美元。

“世界上對加拿大所提供的產品有很大的需求，但為了將其推向全球市場，加拿大需要更靈活的港口。這項研究強調了加拿大港口當局需要獲得更靈活的金融工具，以利用私人資本項目進行重大項目，并簡化項目審查，使其以負責任的方式進行，但要快得多，”ACPA總裁兼首席執行官Daniel-Robert Gooch說。“通過減少繁文縟節，使港口當局能夠更快地開展重大基礎設施項目，加拿大港口可以提高競爭力，更好地與私營伙伴合作，實現全球貿易多樣化。”