近日，在招商局集團(tuán)數(shù)字化中心主辦的第二屆“圖靈杯”AI應(yīng)用創(chuàng)新大賽中，湛江港集團(tuán)研發(fā)的“鐵礦自動(dòng)查驗(yàn)系統(tǒng)”憑借技術(shù)突破與場(chǎng)景價(jià)值，從眾多創(chuàng)新成果中脫穎而出，斬獲場(chǎng)景賽道二等獎(jiǎng)。這一榮譽(yù)不僅彰顯了湛江港集團(tuán)在智慧港口建設(shè)中的成效，更成為湛江港集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)的生動(dòng)注腳。

當(dāng)前，湛江港集團(tuán)正緊抓智慧港口發(fā)展規(guī)劃機(jī)遇，以AI技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)，加速推進(jìn)散貨碼頭自動(dòng)化、集疏運(yùn)體系智能化及管理服務(wù)數(shù)字化。未來，湛江港集團(tuán)將深化建設(shè)“兩基地”“兩樞紐”“兩通道”“四中心”布局，持續(xù)推動(dòng)AI、區(qū)塊鏈、5G等技術(shù)與港口全鏈條深度融合，強(qiáng)化40萬噸級(jí)船舶高效優(yōu)質(zhì)作業(yè)品牌，聚力建設(shè)智慧高效、低碳安全的區(qū)域強(qiáng)港，為構(gòu)建新發(fā)展格局注入強(qiáng)勁“數(shù)智動(dòng)能”。

為港口AI場(chǎng)景規(guī)模化落地提供“湛江港”方案

鐵礦石元素含量檢測(cè)功能是中國海關(guān)對(duì)于鐵礦石查驗(yàn)的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)。湛江港工作人員介紹，以往，鐵礦石到港后，海關(guān)查驗(yàn)人員需要到碼頭，采用人工采樣方法將鐵礦石樣本帶回實(shí)驗(yàn)室，通過化學(xué)分析等手段檢測(cè)鐵礦石的品位、雜質(zhì)含量等指標(biāo)，以判斷是否滿足查驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在，海關(guān)人員無需親自到現(xiàn)場(chǎng)，只需通過“鐵礦自動(dòng)查驗(yàn)系統(tǒng)”，在辦公室查看系統(tǒng)后臺(tái)的實(shí)時(shí)檢測(cè)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)通過分析能夠準(zhǔn)確、可靠地反映鐵礦石的元素含量。“該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了查驗(yàn)監(jiān)管的智能化、數(shù)字化和程序化。”湛江港相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。

記者從湛江港集團(tuán)獲悉，此次獲獎(jiǎng)的“鐵礦自動(dòng)查驗(yàn)系統(tǒng)”，由該集團(tuán)散雜貨分公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)聚力攻關(guān)，深度融合AI視覺大模型、深度學(xué)習(xí)算法與港口核心場(chǎng)景，開創(chuàng)了散貨品質(zhì)檢測(cè)新模式。系統(tǒng)通過高精度識(shí)別鐵礦夾雜物、實(shí)時(shí)分析元素含量等核心功能，將傳統(tǒng)的人工查驗(yàn)升級(jí)為智能化遠(yuǎn)程監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候高效通關(guān)，船舶在港時(shí)間壓縮超30%，為港口降本增效、質(zhì)量管控及綠色低碳運(yùn)營提供了全新路徑。

同時(shí)，系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)互聯(lián)打通港口與監(jiān)管部門的信息壁壘，構(gòu)建協(xié)同監(jiān)管新生態(tài)，成為港口智慧聯(lián)動(dòng)的標(biāo)桿案例，為全國港口AI場(chǎng)景規(guī)模化落地提供了可復(fù)制的“湛江港方案”。

智慧轉(zhuǎn)型打造港口區(qū)域協(xié)同新標(biāo)桿

過去一年，湛江港集團(tuán)深入貫徹落實(shí)招商港口雙百行動(dòng)要求，主動(dòng)順應(yīng)打造綠色智慧港口的時(shí)代浪潮，堅(jiān)定朝著專業(yè)化、數(shù)字化、智能化、綠色化方向發(fā)力，推動(dòng)傳統(tǒng)碼頭向智慧碼頭轉(zhuǎn)變，在智慧港口建設(shè)領(lǐng)域取得了令人矚目的成就：重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目同比增長189%、新增專利授權(quán)39項(xiàng)、碳排放強(qiáng)度同比下降3%……亮眼數(shù)據(jù)的背后，凝聚著湛江港積極履行社會(huì)責(zé)任、推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的決心，為智慧港口建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

湛江港集團(tuán)積極融入“交通強(qiáng)國”建設(shè)大局，充分利用華南唯一的40萬噸級(jí)航道優(yōu)勢(shì)，通過啟用智能調(diào)度生產(chǎn)系統(tǒng)、智能化集中控制系統(tǒng)、散雜貨碼頭操作系統(tǒng)（BTOS系統(tǒng)和ePort系統(tǒng)）、智能鐵路道口系統(tǒng)改造、陣列式數(shù)字對(duì)講平臺(tái)升級(jí)改造等措施，著力打造華南地區(qū)首屈一指的高效、常態(tài)接卸的40萬噸級(jí)散貨碼頭品牌。

在智慧監(jiān)管和區(qū)域物流協(xié)同領(lǐng)域，湛江港通過深度整合各業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)資源，實(shí)施AR全景視頻監(jiān)控項(xiàng)目，基于AR技術(shù)打造智慧監(jiān)管系統(tǒng)，攜手深湛瓊、關(guān)地港共同打造粵瓊?cè)?ldquo;并行港”物流新模式，創(chuàng)新“三關(guān)合作、一地通關(guān)”機(jī)制，開發(fā)配套技術(shù)系統(tǒng)，暢通深湛瓊?cè)亻g區(qū)域物流通道。湛江港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“并行港”物流模式成熟運(yùn)營后，三港間船舶裝載率將由30%提升到最高80%，投入運(yùn)力減少50%以上，集裝箱物流成本大幅降低，實(shí)現(xiàn)以物流促貿(mào)易、以貿(mào)易促產(chǎn)業(yè)、以產(chǎn)業(yè)促發(fā)展的良好效應(yīng)，帶動(dòng)瓊州海峽區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展。

創(chuàng)新項(xiàng)目助力港口生產(chǎn)蓄勢(shì)提效

在湛江海關(guān)的支持下，湛江港集團(tuán)啟用鐵礦石智能查驗(yàn)系統(tǒng)、進(jìn)口原油自動(dòng)采樣系統(tǒng)，創(chuàng)新突破原有傳統(tǒng)的查驗(yàn)監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)精準(zhǔn)采樣及智能化查驗(yàn)監(jiān)管。兩大系統(tǒng)的上線，標(biāo)志著港口監(jiān)管模式由“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”，為打造24小時(shí)全通型智慧碼頭奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，為推動(dòng)傳統(tǒng)碼頭轉(zhuǎn)型升級(jí)、構(gòu)建港口高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁新動(dòng)能。

在港口碼頭生產(chǎn)作業(yè)實(shí)況方面，湛江港集團(tuán)全面推進(jìn)AI、物聯(lián)網(wǎng)、5G和自動(dòng)化控制等新技術(shù)在港口全流程作業(yè)中的應(yīng)用，通過開展科技創(chuàng)新活動(dòng)，加快推進(jìn)創(chuàng)新項(xiàng)目實(shí)施落地，合作研發(fā)岸橋拖車對(duì)位及車頭防砸系統(tǒng)、集裝箱CTOS系統(tǒng)升級(jí)、鐵路智能機(jī)車駕駛系統(tǒng)、鐵路綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、湛江保稅物流中心閘口控制系統(tǒng)升級(jí)項(xiàng)目等創(chuàng)新項(xiàng)目，有效提升碼頭生產(chǎn)作業(yè)效率及港口智慧化水平。據(jù)介紹，湛江港集團(tuán)的發(fā)明專利授權(quán)數(shù)及獲獎(jiǎng)數(shù)均在招商港口下屬單位名列前茅，《拖輪近距避碰精確預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)及裝備的研發(fā)》《無線終端操作系統(tǒng)安卓化》創(chuàng)新項(xiàng)目榮獲廣東省海員系統(tǒng)職工“五小”科技創(chuàng)新競(jìng)賽活動(dòng)三等獎(jiǎng)及優(yōu)秀獎(jiǎng)。

2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年，湛江港集團(tuán)將緊緊圍繞廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)精神，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加快建設(shè)更具國際競(jìng)爭力的現(xiàn)代化區(qū)域強(qiáng)港，為招商港口建設(shè)成為高質(zhì)量的世界一流港口綜合服務(wù)商貢獻(xiàn)湛江港力量。