近日，淮南港皖江物流綜合碼頭項目建設取得關鍵進展。據省港口運營公司消息，該項目一階段工程已進入收尾階段，計劃2025年5月完成交工驗收，8月正式竣工投運。項目建成后，將成為淮河流域首個大型煤炭專用碼頭，助力區域物流體系升級。

淮南港綜合碼頭位于淮河與引江濟淮工程交匯處，距江淮運河入淮口僅30公里，占據皖北水運核心節點。項目總投資7.7億元，設計年吞吐量510萬噸，規劃4個2000噸級泊位（3個煤炭散貨泊位、1個件雜貨泊位），配套鐵路專用線及現代化裝卸設施。作為淮河與江淮運河交接處的關鍵物流節點，其“公鐵水”多式聯運功能將有效支撐區域經濟社會高質量發展。

淮南港綜合碼頭建成后，將填補淮河流域大型煤炭專用碼頭空白。項目依托鐵路專用線與淮河能源集團自營鐵路網無縫銜接，形成“礦區鐵路集運-港口智能中轉-水路輻射長三角”的煤炭運輸閉環。通過儲配煤功能與淮河能源產能戰略調整，可顯著降低周邊電力企業燃煤成本，進一步完善區域資源供應鏈體系。

省港口運營公司表示，將在地方政府支持下，加快構建“煤炭主導、多元互補”發展格局，拓展化工原料、集裝箱等多元貨種，促進港口物流產業鏈壯大，推動臨港產業集聚。未來，港口年產值預計達4500萬元，同步實現經濟效益與社會效益雙提升。

作為引江濟淮工程重要配套，淮南港投運后將強化皖北與長三角物資聯動，助力“皖煤東輸”和“北貨南運”。其智能化中轉功能與江淮運河億噸級航道形成協同效應，為淮南建設國家級現代能源基地、推動淮河生態經濟帶發展注入新動能。