在其旨在升級和擴大其集裝箱碼頭的3億美元項目中，Salalah港最近歡迎首批10臺最先進的ZPMC船到岸起重機中的4臺的到來。

這一里程碑標志著阿曼主要港口事業向前邁出了重要一步，預計將于2025年第一季度完工。項目完成后，該碼頭的年吞吐量將從500萬標準箱激增至600萬標準箱，鞏固了塞拉萊港作為關鍵區域樞紐的關鍵作用。

此外，Salalah港位于著名的東西航道的戰略位置，是該地區最具戰略地位的港口之一，為通往中東、印度次大陸和東非的無縫通道提供了便利。

新收購的全電動起重機被認為是全球同類起重機中最大的，在尺寸和運行效率方面樹立了標桿。這些起重機有75米長，超過了空客A380飛機的翼展，能夠處理26個集裝箱深的船只。

此外，吊具的起升高度為軌道上方58米，總起升高度為77米(包括軌道下方)，加上吊具下的額定載重量為65噸，使其能夠服務于目前營運的最大的超大型集裝箱船。

隨著這些尖端設備的整合和旨在優化運營效率的精益實踐的持續實施，港口預計將進一步提高，在港口停留時間和行業領先的服務標準方面設定新的基準。

此外，另外6臺起重機計劃在今年第二季度交付，以補充更換的4臺低規格起重機。這10臺新起重機將使碼頭的船岸起重機數量增加到27臺。

升級計劃由APM碼頭項目執行部門、APM碼頭資產工程部門和APM碼頭起重機與工程服務部門牽頭。它包括所有六個現有泊位的增強和院子的擴展。

除了新的船到岸起重機外，該計劃還需要購買12臺電動橡膠輪胎龍門起重機(RTG)，2臺前移式堆垛機，3臺電動空集裝箱裝卸機和30輛卡車和拖車。

Salalah港的任務是監督配套的民用和IT基礎設施，其中包括建造一條新的通道和建立一個新的配電變電站。通過采用混合動力和電池電動集裝箱裝卸設備，這些措施與碼頭雄心勃勃的脫碳目標保持一致。APM Terminals已做出行業領先的全球承諾，到2040年實現凈零排放。

首批新起重機計劃于今年3月投入使用，另外6臺起重機和rtg預計將在第三季度投入使用。憑借其豐富的經驗，APM Terminals的目標是盡量減少碼頭升級期間對航運公司和陸地客戶的干擾，最近在孟買和洛杉磯展示了這一戰略。在整個過程中，航站樓將保持完整的運行功能。