佛羅里達(dá)海港運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展委員會(huì)(FSTED)最新發(fā)布的一份報(bào)告顯示，佛羅里達(dá)州16個(gè)海港在2022年期間的貨物吞吐量達(dá)到1.125億噸，創(chuàng)下歷史新高，比2021年增長(zhǎng)6%。

根據(jù)該報(bào)告，2022年，佛羅里達(dá)州港口處理了超過(guò)430萬(wàn)teu(2620萬(wàn)噸)的集裝箱貨物，以及2240萬(wàn)噸干散貨，5490萬(wàn)噸液體散貨和900萬(wàn)噸散散貨。他們還處理了60多萬(wàn)輛車輛和1090萬(wàn)名乘客。

由于美國(guó)西海岸港口的擁堵和供應(yīng)鏈問(wèn)題，陽(yáng)光之州的港口和美國(guó)東海岸的港口一樣獲得了業(yè)務(wù)。

佛羅里達(dá)港口委員會(huì)(Florida Ports Council)在一份聲明中表示:“對(duì)佛羅里達(dá)州16個(gè)公有海港的大力投資，使它們成為可靠和有彈性的港口，并準(zhǔn)備抓住機(jī)會(huì)，通過(guò)在國(guó)際貿(mào)易和相關(guān)商業(yè)活動(dòng)中占據(jù)更大份額，成為全球樞紐。”

FSTED行政官兼佛羅里達(dá)港口委員會(huì)總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Rubin表示:“佛羅里達(dá)港口一直在展示他們能力，并對(duì)目標(biāo)海事決策者采取更積極的方法。我們知道這個(gè)國(guó)家20世紀(jì)70年代的供應(yīng)鏈已經(jīng)斷裂，所以我們放眼未來(lái)，分享佛羅里達(dá)州的海港是通往世界的門戶。”