NEOM港被描述為進入沙特阿拉伯西北部的主要海港，現在并入迪拜港，已經開始運行。

運營業務包括CMA CGM定期班輪服務、普通貨物設施、倉儲和客運服務。

迄今為止，已經有超過75億里亞爾(合20.25億美元)的資金投入到新港口的開發中。它將為沙特阿拉伯龐大的未來新城市NEOM的發展提供所需的貨物和材料的關鍵入口。

這個位于Tabuk省的“智能”大都市位于紅海以北，總面積為26500平方公里，是新加坡面積的35倍多。

在港口，最近已經簽訂了設計、疏浚、碼頭墻施工和貨物裝卸設備的合同。美國港口咨詢公司雅各布斯(Jacobs)負責監督設計，Moffatt and Nichol、IGO和Trent擔任副顧問。重新設計項目耗資1.8億沙特里亞爾(4860萬美元)，將涵蓋碼頭、倉儲、鐵路運輸、基礎設施和可持續能源網絡。

總部位于荷蘭的Boskalis和比利時-法國承包商BESIX是首批參與的歐洲承包商。他們獲得了一份價值逾20億南非里亞爾(合5.4億美元)的設計和建造一次性合同。

還簽訂了幾份起重機和集裝箱設備合同。沙特利勃海爾有限公司贏得了10臺移動港口起重機的合同，價值超過2億沙特里亞爾(5400萬美元)。上海振華重工有限公司(ZPMC)獲得了10臺船到岸龍門吊、30臺電動橡膠輪胎龍門吊和6臺自動軌道式龍門吊的合同，總價值超過10億里盾(2.7億美元)。ZMPC將與西門子歐洲公司合作提供自動化組件。

第一個集裝箱碼頭將于2025年初開始運營。

NEOM港口董事總經理Sean Kelly評論道:“NEOM港口將成為NEOM整體建設、運營和經濟雄心的關鍵推動者——從開發階段的貨物和材料進口到作為服務該地區的新全球港口。隨著開發的加速和NEOM業務的發展，這一點尤為重要。”