日前，第六屆跨國公司領(lǐng)導人青島峰會——“萬企出海?魯貿(mào)全球”中非經(jīng)貿(mào)采購對接會圓滿落幕。對接會的成功舉辦，凸顯了作為“一帶一路”海陸交匯黃金樞紐的山東港口青島港在中非經(jīng)貿(mào)合作中的物流樞紐地位，吸引更多非洲國家貨物通過青島港集散。當前，青島港以“十大伙伴行動”為指引，正全力構(gòu)建貫通中非的“海上高速路”立體網(wǎng)絡。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，青島口岸對非出口總值突破600億元大關(guān)，同比增幅超30%，已然成為中非合作共贏的戰(zhàn)略支點。

開辟貫通23國“海上黃金通道”

在青島港碼頭現(xiàn)場，中遠海運“東南非直達快航”周班輪正裝載著森麒麟輪胎的集裝箱離港——這條將中國至東南非運輸時間從40天壓縮至20天的航線，是青島港9條直達非洲航線的縮影。作為中國北方直達非洲航線數(shù)量最多、班期密度最大、覆蓋范圍最廣的港口，青島港航線網(wǎng)絡已覆蓋蒙巴薩、達累斯薩拉姆、特馬、洛美等東西非核心樞紐港，并與32條國際班列形成“海鐵聯(lián)運”網(wǎng)絡，貫通23個“一帶一路”國家。2025年一季度數(shù)據(jù)顯示，青島港對非出口貨量同比增長30%，其中新能源汽車、工程機械等“中國智造”產(chǎn)品占比達75%，“海上黃金通道”的效率優(yōu)勢持續(xù)釋放。

在硬件布局不斷完善的同時，青島港在“軟聯(lián)通”方面也實現(xiàn)了全面升級。青島港積極與埃及亞歷山大港、多哥洛美港等4國港口締結(jié)友好港關(guān)系，系統(tǒng)輸出智慧港口管理經(jīng)驗；創(chuàng)新推出“一港裝”集約化運輸模式，通過整合整車貨源集中發(fā)運，單批次物流成本大幅降低。海信南非工業(yè)園依托該模式，每年向非洲市場輸送超百萬臺家電；摩洛哥森麒麟智能工廠通過港口物流網(wǎng)絡，實現(xiàn)原材料和成品高效流轉(zhuǎn)。

今年計劃新增3條非洲航線

在青島港“云港通”智慧平臺上，一場數(shù)字化變革正在重塑港口生態(tài)：過去需要4小時辦理的進口提箱業(yè)務，如今通過區(qū)塊鏈技術(shù)壓縮至20分鐘，減少碳排放約15%。2025年優(yōu)化升級“船邊直提”模式，將貨物通關(guān)時效平均壓縮3至7小時，疊加最不發(fā)達國家零關(guān)稅優(yōu)惠政策，助力非洲咖啡豆、可可等農(nóng)產(chǎn)品通過“綠色通道”快速進入中國市場。

港口運營的綠色轉(zhuǎn)型同樣矚目：“智能空軌”“船船直轉(zhuǎn)”等低碳模式推廣后，2025年青島港前4個月單位標箱能耗同比下降8%。海爾在埃塞俄比亞建設的光伏微電網(wǎng)設備，通過港口“優(yōu)先裝卸”機制，高效運抵非洲農(nóng)村，點亮當?shù)?000余戶家庭的夜晚。

青島港不僅是繁忙的貨物樞紐，更是中非人民友誼的橋梁。在埃塞俄比亞阿達瑪市，青建集團承建的兒童醫(yī)院項目正通過青島港運輸工程設備——港口為國民生工程提供全程物流保障，覆蓋醫(yī)院、公路等基礎設施。在教育合作領(lǐng)域，青島農(nóng)業(yè)大學向埃及、埃塞俄比亞輸送的農(nóng)業(yè)機械，經(jīng)青島港轉(zhuǎn)運后支撐其現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)培訓中心運作。

錨定“十大伙伴行動”深化合作，青島港計劃2025年新增3條非洲航線，并探索與非洲自貿(mào)區(qū)港口的數(shù)字化對接，目標將中非物流綜合成本再降20%。“我們不僅是貨物轉(zhuǎn)運的樞紐，更是中非產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的催化劑。” 山東港口青島港相關(guān)負責人表示。從“海上高速路”到“發(fā)展快車道”，山東港口青島港正以“硬支持”的港口設施、“軟聯(lián)通”的智慧生態(tài)，持續(xù)為中非命運共同體建設注入動能，在新時代中非合作的舞臺上，書寫更多互利共贏的精彩篇章。