瓦倫西亞港 9 月處理了 490516 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，比 2023 年同月增長(zhǎng)近 30%。

從噸位來(lái)看，西班牙港口上個(gè)月增長(zhǎng)了13%，總計(jì)710萬(wàn)噸。

瓦倫西亞港務(wù)局 (PAV) 表示：“如果我們看一下同比數(shù)據(jù)，過去 12 個(gè)月的噸數(shù)增長(zhǎng)了 7.7%，標(biāo)準(zhǔn)箱增長(zhǎng)了 14.50%。”

瓦倫西亞港繼續(xù)將中國(guó)、美國(guó)、意大利和土耳其作為其主要貿(mào)易伙伴。今年到目前為止，它已與這些國(guó)家交換了超過 1600 萬(wàn)噸——其中與中國(guó)交換了 6.1 噸； 5.1 與意大利； 4.1 與美國(guó)，3.3 與土耳其。然而，瓦倫西亞港在全球范圍內(nèi)承擔(dān)的進(jìn)出口運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)集散中心的角色意味著與沙特阿拉伯等國(guó)家的往來(lái)增加了約50%。

如果我們關(guān)注地理區(qū)域，紅海、波羅的海和地中海在2024年前9個(gè)月表現(xiàn)出最大的增長(zhǎng)。特別是瓦倫西亞碼頭與紅海主要港口之間的集裝箱交換量增長(zhǎng)了75%主要是受紅海危機(jī)和船舶繞行好望角的影響，其中波羅的海國(guó)家減少了 60%，地中海國(guó)家減少了 35%。 9 月份與澳大利亞（+40%）和南非/東非（35%）的貿(mào)易也顯著增長(zhǎng)。