2025 年荔枝季，南航物流通過 “航空 + 冷鏈 + 數字化” 的立體物流體系，助力廣東荔枝突破保鮮與運輸瓶頸，實現 “枝頭到舌尖” 的全球快速通達。

截至 7 月 11 日，南航物流荔枝運輸量已突破 13000 噸，其中國際出口量同比增長超 70%，運輸網絡覆蓋歐洲、北美、東南亞等 20 多個國家和地區。

這一成績的背后，是南航物流全鏈條創新實踐與資源整合的深度賦能。

全流程保鮮技術突破與運力保障

冷鏈技術升級

針對荔枝易腐特性，南航物流聯合果園推廣標準化預冷處理，在產地完成快速降溫至 5℃以下，并采用新型納米保鮮包裝和氣調緩釋技術，結合貨站冷藏空間精準控溫，將荔枝保鮮期從傳統的 3-5 天延長至 10 天以上，損耗率控制在 5% 以下。

例如，從茂名果園采摘的桂味荔枝，經預冷處理后通過 CZ307 航班運往阿姆斯特丹，48 小時內即可進入當地商超貨架，果肉仍保持晶瑩剔透的新鮮狀態。

航空運力優化

南航物流通過 “窄改寬” 航班調整、增開荔枝專機等方式提升運力。

例如，將大興、浦東等熱門航線的 A320 機型更換為 A321，單班運力提升 1 噸；6 月 19 日以來已執行 7 班青島、西安專機，單班運輸量超 14 噸。

針對歐洲市場推出 “空運 + 國際快遞” 組合方案，荔枝從廣州起飛后 24-48 小時即可送達倫敦、巴黎等城市，較傳統海運縮短 15 天以上。

地面服務提速

在廣州白云機場設立 “荔枝運輸綠色通道”，實現優先收運、優先安檢、優先裝機的 “三優先” 服務，地面停留時間壓縮至 2 小時以內。

同時，與深圳機場國際貨站合作提供冷鏈倉儲，配合海關 “快查、快檢、快放” 模式，通關效率提升 20% 以上。

創新物流模式與產業協同

門到門全鏈條服務

南航物流推出 “貨在飛、單在追” 的創新模式：荔枝通過航空運輸至目標市場的同時，荔農荔企同步在電商平臺直播銷售，消費者下單后即可收到當日抵達的鮮貨，較全程快遞模式節省 4-6 小時，物流成本降低 10%。

例如，一批 10 噸白糖罌荔枝從湛江果園采摘后，經南航物流專機運抵上海，同步在拼多多直播間銷售，24 小時內即完成從枝頭到餐桌的閉環。

國際市場深度拓展

依托南航覆蓋全球的航線網絡，荔枝出口目的地從傳統東南亞市場向歐美、中東延伸。

5 月 18 日，60 噸優質荔枝通過南航航班直飛北美，開啟廣東荔枝在加拿大、美國的高端市場布局；7 月 11 日，CZ307 航班搭載的荔枝抵達阿姆斯特丹后，通過中歐班列分撥至波蘭、匈牙利等中東歐國家。

目前，南航物流已開通至倫敦、多倫多、利雅得等 12 條國際荔枝運輸專線，2025 年上半年歐洲市場出口量同比增長 90%。

產業生態協同聯動

南航物流與廣東十市荔枝出口基地建立戰略合作，整合果園、加工企業、電商平臺資源，形成 “種植 - 包裝 - 運輸 - 銷售” 一體化鏈條。

例如，與中荔集團合作開發 “嶺南佳果” 定制產品，通過南航 “深圳 - 利雅得” 航線將妃子笑荔枝直供沙特王室宴會，單箱售價較國內市場溢價 300%。

同時，帶動茂名、湛江等地冷鏈包裝、跨境電商等配套產業發展，2025 年粵西地區荔枝包裝產值同比增長 45%。

政策支持與未來戰略布局

政策紅利釋放

廣東省將荔枝出口納入 “12221” 市場體系建設，對經南航物流通道出口的荔枝給予每標箱 5000 元運費補貼，并通過 RCEP 原產地累積規則降低關稅成本。

例如，茂名荔枝經南航物流運輸至馬來西亞，關稅稅率從 15% 降至 5%，單柜節省成本超 2 萬元。

智慧物流升級

南航物流引入華為數字化管控平臺，實現荔枝運輸全程可視化監控。

貨主可通過手機 APP 實時查看貨物位置、溫度曲線、海關狀態等信息，異常情況自動預警響應。

區塊鏈技術的應用使跨境貿易單證處理效率提升 80%，企業可在線完成報關、結算等手續。

全球網絡延伸

南航物流計劃 2025 年底前開通 “廣州 - 中亞”“深圳 - 澳洲” 新航線，進一步拓展哈薩克斯坦、澳大利亞等新興市場。

同時，在廣州、深圳貨站建設智能冷鏈中心，配備全自動溫控貨架和 AI 分揀系統，實現荔枝處理能力提升 3 倍。

未來，南航物流還將探索 “航空 + 衛星” 跨境冷鏈運輸，利用低空無人機實現偏遠地區果園直連機場，打造 “零中轉” 極速通道。