整合和提升傳統航空貨運模式

短期內，我國航空公司將提高客機腹艙利用率，把速度快、成本低的機腹貨運與全貨機貨運結合起來。在傳統航空貨運模式下，航空運輸產品的實現經過了貨主、代理、承運人、轉運站、代理、最終用戶等多層次的依次處理，整個貨運流程涉及收貨、過磅、制單、配載、裝機等業務的銜接。

隨著物流及供應鏈管理的發展，有必要借助其先進理念和理論，整合傳統航空貨運業，以提升航空運輸在整個貨運市場上的競爭力。對于仍處于初級階段的中國貨航空貨運業來說，當前制定和改進服務流程、服務標準是必須的。在業務流程再造的基礎上，通過航空運輸企業、代理人等之間的協作，形成面向托運人和收貨人的航空貨運的整體最佳化。同時，航空貨運及貨運代理等在保證正常航空運輸服務水平的前提下，可以有效利用現有設施，為客戶提高物流其他環節的附加值服務。包括包裝、倉儲、地面運輸、上門服務等，以提高客戶服務水平，克服航空貨運收益不佳的狀況。