克利夫蘭霍普金斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)

國(guó)家：美國(guó)

IATA：CLE

ICAO：KCLE

克利夫蘭霍普金斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Cleveland Hopkins International Airport）是位于美國(guó)俄亥俄州凱霍加縣克利夫蘭市中心西南12英里處的民用機(jī)場(chǎng)，歸克利夫蘭市政府所有，并由其運(yùn)營(yíng)管理，為克利夫蘭市提供航空服務(wù)。它是俄亥俄州最大的機(jī)場(chǎng)，同時(shí)也是美國(guó)第一個(gè)市政機(jī)場(chǎng)。霍普金斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1925年正式對(duì)外開(kāi)放，最初只是作為美國(guó)空郵航班往返于沿海地區(qū)時(shí)的一個(gè)?？奎c(diǎn)。隨后，該機(jī)場(chǎng)迅速發(fā)展成為私營(yíng)和商業(yè)航班的一個(gè)主要目的地，引導(dǎo)美國(guó)在機(jī)場(chǎng)科技方面的發(fā)展和落實(shí)。相較于其它機(jī)場(chǎng)而言，霍普金斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有許多第一的稱(chēng)號(hào)：在1930年第一個(gè)使用空中交通控制塔、地面空中無(wú)線(xiàn)電控制和第一個(gè)使用機(jī)場(chǎng)照明系統(tǒng)；1968年，它是美國(guó)第一家機(jī)場(chǎng)可以直接連接到一個(gè)本地或區(qū)域的軌道交通系統(tǒng)。1951年，在該機(jī)場(chǎng)創(chuàng)始人、美國(guó)前市長(zhǎng)威廉·霍普金斯（William R. Hopkins）的82歲生日時(shí)，機(jī)場(chǎng)以其名字重新命名，以紀(jì)念霍普金斯所做出的貢獻(xiàn)。霍普金斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)占地1402英畝（567公頃），海拔高度為241米（791英尺）。機(jī)場(chǎng)共有四條跑道，即長(zhǎng)寬分別為2163米×46米的06C/24C跑道、2743米×46米的06R/24L跑道、2743米×46米的06L/24R跑道和1834米×46米的10/28跑道。機(jī)場(chǎng)航站樓配有四個(gè)中央大廳，即A、B、C、D大廳。A大廳建于1962年，并于1978年重建。A大廳主要為北美的航空公司提供服務(wù)，如美國(guó)航空、美國(guó)鷹航、全美航空、精神航空和邊疆航空等。B大廳建于1966年，并從1982年開(kāi)始重建和擴(kuò)建，直至1983年1月才結(jié)束工程。它是達(dá)美航空和美國(guó)西南航空的一個(gè)運(yùn)營(yíng)基地。C大廳主營(yíng)美國(guó)聯(lián)合航空服務(wù)的主要航線(xiàn)，該大廳開(kāi)放于1968年，它是聯(lián)合航空的一個(gè)主要運(yùn)營(yíng)基地。D大廳完工于1999年，耗資8000萬(wàn)美元，它是一個(gè)獨(dú)立的航站樓，設(shè)有地下人行通道與C大廳連接。盡管該大廳可以滿(mǎn)足大型噴氣客機(jī)如波音737的起降操作，但它專(zhuān)門(mén)為美國(guó)聯(lián)合快捷航空和加拿大爵士航空運(yùn)營(yíng)的小型地區(qū)飛機(jī)服務(wù)?；羝战鹚箛?guó)際機(jī)場(chǎng)主營(yíng)國(guó)內(nèi)、地區(qū)和國(guó)際定期的客貨運(yùn)航線(xiàn)，為超過(guò)15家航空公司服務(wù)。如今，它已成為俄亥俄州最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，是克利夫蘭市的空中門(mén)戶(hù)，年客運(yùn)吞吐量超過(guò)900萬(wàn)人次。由于距離克利夫蘭市中心較近，該機(jī)場(chǎng)成為俄亥俄州東北地區(qū)旅客的絕佳選擇。

克利夫蘭霍普金斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)三字碼CLE