IAG Cargo在其2020年全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)中注意到收入和收益的增長(zhǎng)。

該公司收入同比增長(zhǎng)18.5%，達(dá)到13億歐元。

母公司國(guó)際航空集團(tuán)(IAG)首席執(zhí)行官Luis Gallego表示:“貨運(yùn)幫助長(zhǎng)途客運(yùn)航班變得可行。”

與此同時(shí)，產(chǎn)量上升了94.6%，銷售能力下降了34.9%，至44.4萬(wàn)噸。

母公司國(guó)際航空集團(tuán)(IAG)在其2020年全年財(cái)務(wù)報(bào)告中表示:“整個(gè)行業(yè)客運(yùn)能力下降的一個(gè)后果是可用于貨運(yùn)的貨艙空間減少，導(dǎo)致總體貨源供應(yīng)減少，貨源收益環(huán)境較前一年更為有利。”

2020年第四季度，IAG Cargo報(bào)告收入同比增長(zhǎng)33.2%，至3.89億歐元。

銷售噸產(chǎn)能下降了32.6%，至11.8萬(wàn)噸。

該公司表示:“得益于電子商務(wù)、制藥和汽車發(fā)貨量，圣誕節(jié)前第四季度需求上升。”

IAG Cargo首席執(zhí)行官Lynne Embleton評(píng)論道:“在2020年，IAG Cargo團(tuán)隊(duì)在充滿挑戰(zhàn)的經(jīng)濟(jì)和運(yùn)力環(huán)境下取得了卓越的成績(jī)。

“我們的首要任務(wù)是保持一個(gè)廣泛的網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品主張的貨物客戶，盡管大流行。

“由于沒有貨運(yùn)船隊(duì)，我們調(diào)整了運(yùn)作方式，并利用集團(tuán)的客機(jī)迅速建立了一個(gè)全面的定期貨運(yùn)飛行網(wǎng)絡(luò)。我們確定了最需要航空貨運(yùn)供應(yīng)的市場(chǎng)，這些市場(chǎng)的需求可以支持所需的收益，以彌補(bǔ)貨運(yùn)服務(wù)的成本。

“今年3月，我們組建了一個(gè)特許團(tuán)隊(duì)，為客戶和政府開發(fā)專門的容量解決方案。在這一年中，我們運(yùn)營(yíng)了超過(guò)1000個(gè)包機(jī)，并從5架客機(jī)上撤掉了座位，為我們的客戶創(chuàng)造了更多的容量。

她補(bǔ)充說(shuō):隨著國(guó)際社會(huì)對(duì)抗擊Covid-19的關(guān)注，我們?cè)?020年轉(zhuǎn)移了超過(guò)2萬(wàn)噸個(gè)人防護(hù)裝備、大量消毒劑、呼吸機(jī)和Covid-19檢測(cè)包，同時(shí)我們還定期轉(zhuǎn)移食品、藥品、高科技和工業(yè)零部件。

“持續(xù)氣候是我們運(yùn)輸溫度敏感藥品的冷鏈服務(wù)，其表現(xiàn)尤其出色，2019年收入增長(zhǎng)了10%以上，12月我們空運(yùn)了第一批Covid-19疫苗。”