國(guó)泰航空貨運(yùn)(Cathay Pacific Cargo)預(yù)計(jì)旺季會(huì)比較清淡，同時(shí)該公司將繼續(xù)增加客運(yùn)航班，并面臨跨境貨運(yùn)問(wèn)題。

國(guó)泰航空香港及大灣區(qū)(GBA)貨運(yùn)銷售主管Frank Yau在更新當(dāng)前市場(chǎng)狀況時(shí)表示，隨著上海繼續(xù)解除封鎖限制，上海的需求預(yù)計(jì)將在今年下半年繼續(xù)上升。

然而，通脹壓力預(yù)計(jì)將對(duì)旺季產(chǎn)生負(fù)面影響。

Frank Yau表示:“上海目前的航班量正常，我們預(yù)計(jì)，隨著供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，今年上半年失去的部分增長(zhǎng)將延續(xù)到下半年。”

“我們預(yù)計(jì)，這將導(dǎo)致今年冬季生意繁忙，但可能不會(huì)像去年那樣明顯，部分原因是能源價(jià)格上漲和通脹力量開(kāi)始削弱消費(fèi)者信心帶來(lái)的一些經(jīng)濟(jì)不確定性。”

Frank Yau補(bǔ)充說(shuō)，香港取消限制和客運(yùn)服務(wù)的增加意味著該公司希望到今年年底，貨運(yùn)能力可達(dá)到疫情前水平的65%。

他說(shuō)，該航空公司還將繼續(xù)運(yùn)營(yíng)貨運(yùn)客運(yùn)航班，以支持貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

然而，該公司在擴(kuò)大貨運(yùn)業(yè)務(wù)方面面臨著一些挑戰(zhàn)。

Frank Yau說(shuō):“我們重新啟用的全貨輪計(jì)劃在7月份受到一些操作問(wèn)題的影響，以及我們必須遵守的一些不同的監(jiān)管要求。”

“這給我們的船員資源帶來(lái)了一些壓力，導(dǎo)致取消航班的情況有限，因?yàn)槲覀儽仨殞ｉT的船員安排到中國(guó)大陸，這阻止了我們從其他地方重新部署船員資源。我們將從8月開(kāi)始恢復(fù)資源，為季節(jié)性好轉(zhuǎn)做好準(zhǔn)備。”

該公司還面臨著跨境貨運(yùn)問(wèn)題。

他說(shuō):“情況是不穩(wěn)定的，但在我們的大本營(yíng)和中國(guó)內(nèi)地之間，特別是更廣闊的粵港澳大灣區(qū)之間，貨運(yùn)司機(jī)仍在雙向閉環(huán)運(yùn)行。”

“代理商正在繼續(xù)從GBA的其他城市通過(guò)海路將一些貨物運(yùn)至我們的中心。”

“對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，GBA現(xiàn)在是，而且將繼續(xù)是一個(gè)非常重要的市場(chǎng)。這也是我們投入資源并擴(kuò)展GBA Cargo Sales團(tuán)隊(duì)的原因。

“粵港澳大灣區(qū)人口超過(guò)8600萬(wàn)，是香港的10倍，占中國(guó)內(nèi)地GDP的12-13%。”