英國貨運和物流業對英國加入《全面與進步跨太平洋伙伴關系協定》(CPTPP)貿易協議的消息表示歡迎，盡管他們表示這不會是一個“游戲規則改變者”。

CPTPP覆蓋澳大利亞、文萊、加拿大、智利、日本、馬來西亞、墨西哥、新西蘭、秘魯、新加坡和越南等國的5億人口，并將降低多種商品的關稅。

據估計，加入歐盟將使英國經濟增長18億英鎊，盡管這只占英國經濟的0.08%左右。

該貿易協定談判歷時21個月，是英國自脫歐以來最大的貿易協定。

ONE World Express首席執行官阿圖爾·巴克塔(Atul Bhakta)說:“英國兩年來一直呼吁達成重大貿易協議。這是英國脫歐后的承諾，但英國花了很長時間才與全球主要大國或規模可觀的貿易集團達成有意義的貿易協議。

“現在，我們必須現實地看待這項協議的重要性。畢竟，政府本身就預測經濟將增長18億英鎊;換句話說，將其大小增加不到0.1%。這顯然不會改變游戲規則，毫無疑問，批評者會很快抓住這一點。

“但是，盡管如此，這項貿易協定打開了一個擁有5億人口的市場，許多商品免征關稅，不應被嘲笑。英國是第一個加入CPTPP的歐洲國家。

“毫無疑問，這將為英國企業向全球出口開辟新的機會，任何減少繁文縟節、有利于出口市場的舉措都應該得到慶祝。”對英國來說，這可能不是一個里程碑式的協議，但它仍然應該受到歡迎——這是英國成為脫歐后貿易強國的重要一步。”

英國物流政策總監凱特·詹寧斯(Kate Jennings)也認為，該貿易協議可能在短期內“只會帶來很小的好處”。

不過，她補充說:“從長期來看，脫歐協議帶來的創新機會和生產率的提高，將有利于英國經濟的整體健康。”作為一個在全球擁有長期良好貿易聯系的國家，英國PLC隨時準備受益于新協議將提供的機會，這要歸功于該國相互關聯的供應鏈。

“該協議的成功將建立在改善進入高增長市場的機會上，包括簡化海關程序，以及未來將貨物流動數字化的機會，以加快英國與11個相關國家之間的聯系。”

貨代集團BIFA總干事史蒂夫·帕克也對這一消息表示歡迎。

他說:“如果即將加入CPTPP的成員能夠像政府所預期的那樣促進經濟增長和地緣政治關系，這對負責貨運代理和物流服務的BIFA成員來說將是一個好消息，這些服務支撐著英國大部分有形進出口貿易。”

“BIFA期待著支持其成員，因為他們尋求從新協議可能帶來的任何機會中受益，這將取決于如何改善進入11個高增長國家的機會。”