韓國(guó)正努力應(yīng)對(duì)自4年前韓進(jìn)海運(yùn)（Hanjin Shipping）倒閉以來從未出現(xiàn)過的供應(yīng)鏈混亂。

韓國(guó)冠狀病毒的升級(jí)給韓國(guó)制造業(yè)、航運(yùn)業(yè)、港口和造船廠等許多行業(yè)造成了重大負(fù)擔(dān)。

該國(guó)已將其警戒狀態(tài)提高到最高水平，此前韓國(guó)已成為除中國(guó)以外受冠狀病毒襲擊最多的國(guó)家，目前感染者總數(shù)已超過5200人。

韓國(guó)航運(yùn)協(xié)會(huì)（Korea Shipping Association）的一名官員表示，如果隨著患病人數(shù)的不斷增加，更多制造商決定暫停運(yùn)營(yíng)，那么冠狀病毒爆發(fā)給韓國(guó)帶來的供應(yīng)鏈中斷將是“前所未有的”。

韓國(guó)科技集團(tuán)三星電子（Samsung Electronics）和LG以及汽車巨頭現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）都受到了冠狀病毒的襲擊。

三星電子（Samsung Electronics）關(guān)閉了在韓國(guó)的一家移動(dòng)設(shè)備工廠，原因是一名工人檢測(cè)出冠狀病毒呈陽(yáng)性，而LG暫時(shí)關(guān)閉了在Gumi供應(yīng)iPhONE攝像頭模塊的Innotek工廠，現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）也以病毒為由暫停了在蔚山的一家工廠的生產(chǎn)。從中國(guó)進(jìn)口零部件也阻礙了這個(gè)東亞國(guó)家的許多制造商。

烏爾山距離韓國(guó)疫情中心大邱不到一小時(shí)。它也是現(xiàn)代重工（HHI）的所在地，現(xiàn)代重工是世界上最大的造船廠之一。

位于蔚山的HHI帝國(guó)的現(xiàn)代Mipo的一名官員說，目前船廠的運(yùn)營(yíng)正常，船廠已經(jīng)采取了幾項(xiàng)防疫措施。

另兩家韓國(guó)大型造船廠三星重工（Samsung Heavy Industries）和大宇造船與海洋工程（Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering）正與Geoje島有關(guān)部門商討可能的解決方案，以盡量減少對(duì)造船廠的損害，因?yàn)樗鼈兊纳a(chǎn)效率已受到防疫措施的影響。

在冠狀病毒爆發(fā)之際，韓國(guó)政府目前提議追加預(yù)算11.7萬億韓元（合98億美元），以振興經(jīng)濟(jì)。這項(xiàng)額外預(yù)算法案將于周四提交國(guó)會(huì)批準(zhǔn)，這是美國(guó)有史以來處理傳染病影響的最大一項(xiàng)補(bǔ)充預(yù)算法案。

本周，韓國(guó)海洋與漁業(yè)部決定推出金融措施，支持國(guó)內(nèi)航運(yùn)公司，因?yàn)楣跔畈《镜纳?jí)給該行業(yè)（包括其許多亞洲內(nèi)部集裝箱航線）帶來越來越大的資金壓力。政府將向當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)公司提供約900億韓元（合7600萬美元）的低息貸款，每家公司最多可申請(qǐng)50億韓元。