由于快遞巨頭對較低的需求水平做出反應，UPS向數百名飛行員提供遣散費。

該公司表示，此舉是因為它定期評估業務并做出相應調整。

“作為我們有效管理航運公司的努力的一部分，我們向合格的UPS飛行員提供自愿離職福利，”公司發言人表示。

“那些選擇接受該提議的人將獲得包括現金和醫療福利在內的全面補償。”

“我們公司有一個精心規劃的戰略來跟上不斷變化的市場需求，并有效地管理我們的航運公司。”

獨立飛行員協會(IPA)證實了來自WDRB新聞臺的報道，共有167名飛行員獲得了遣散費——157名高級機長和10名高級副駕駛。

這家快遞公司總共雇傭了大約3400名飛行員。

“總體而言，由于疫情航運泡沫，這家航運公司人浮于事，”IPA表示。

“每一個有資格買斷的飛行員都需要決定這個提議是否對他們有利。這是一個回應/討論，歸結到個人投資促進機構成員。”

在過去的12個月里，這家航運公司一直忙于縮減飛機數量。

截至6月底，UPS的車隊數量為571輛，而12個月前為582輛。大部分減少來自其運營租賃和包機，從292架飛機減少到278架。

該航運公司還一直在尋求出售自己的老式三引擎MD-11f，與去年相比，截至6月底，已有兩架離開了機隊。

另有三架MD-11f自6月底退役，另有兩架將于年底退役。

該公司第二季度國內次日空運包裹量同比下降11.4%，而國際包裹量下降6.4%。

今年第二季度，該公司的總收入下降了10%，并降低了全年的收入和利潤目標。