記者12月7日從山東高速集團獲悉，自2018年10月統籌運營以來，中歐班列(齊魯號)累計開行超4500列，開通城市間線路50條，可直達“一帶一路”沿線22個國家52個城市，并通過海鐵聯運將服務拓展到日本、韓國及英國。

據山東高速齊魯號歐亞班列運營有限公司董事長張仰進介紹，2018年10月，山東統一命名的中歐班列(齊魯號)首發，實現了品牌、班次、平臺等“五個統一”，先后推出“日韓陸海快線”“上合快線”“魯歐快線”等班列產品，輻射上合組織5個成員國、3個觀察員國的30多個城市。

中歐班列(齊魯號)構建了東連日韓、西接歐亞的國際物流大通道，成為山東打造對外開放新高地的重要載體，為深度融入“一帶一路”建設、服務構建新發展格局提供有力支撐。張仰進說，今年第四季度，班列新增“滿洲里(境)-濟西”“藍村西-阿拉山口境”2條圖定線路，圖定線路達8條，緩解了圖定線路少、開行計劃受限等問題。

張仰進透露，自統籌運營以來，中歐班列(齊魯號)累計實現進出口貨值約400億元(人民幣，下同)，為山東企業開行定制化專列205列，吸引30余戶企業落戶山東。增開的冷鏈專列、跨境電商等特色專列，暢通了國際冷鏈物流新通道，為跨境電商提供國際合作新路徑。

數據顯示，2019年、2020年、2021年1-11月，中歐班列(齊魯號)分別開行1054列、1506列、1597列。其中，2020年累計運輸抗疫物資價值約4.78億元，促進了沿線國家和地區的抗疫合作和經貿往來。今年1-10月，中歐班列(齊魯號)出口貨值142億元，同比增長29%。

張仰進表示，下一步，中歐班列(齊魯號)將持續提升統籌運營能力，加大海外市場拓展力度，積極爭取國家中歐班列集結中心示范工程，打造干支結合、樞紐集散、水鐵聯運、集拼集運的國際班列運輸網絡體系，同時創新發展“班列+”，拓展雙循環大通道。