眾所周知，不同的亞馬遜FBA頭程物流模式之間，有不同的特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)以及劣勢(shì)的，了解其特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)、缺點(diǎn)，能夠幫助我們結(jié)合自己的物流需求，選擇最為契合、合適的物流方式進(jìn)行發(fā)貨。

歐洲路向FBA頭程物流方式眾多，各自有哪些優(yōu)勢(shì)呢?在即將到來的備貨旺季，為迎接下半年的電商旺季，賣家又該如何選擇呢?

歐洲亞馬遜FBA頭程之空運(yùn)

歐洲亞馬遜FBA空運(yùn)頭程，包含空加派、快遞直發(fā)兩類渠道，空加派類似于專線物流，空運(yùn)直發(fā)送達(dá)目的國，清關(guān)之后交給其他物流承運(yùn)商提取進(jìn)行末端派送。

快遞直發(fā)，依托DHL、Fedex、UPS等商業(yè)快遞的物流網(wǎng)絡(luò)搭建而成的FBA頭程物流，具有時(shí)效快、穩(wěn)定性高、安全性高等特點(diǎn)。

空加派優(yōu)勢(shì)：空加派的主要優(yōu)勢(shì)在于性價(jià)比高，通過物流資源的整合，提供的優(yōu)質(zhì)貨運(yùn)路線，運(yùn)輸成本低、有不錯(cuò)的物流時(shí)效和對(duì)應(yīng)的雙清服務(wù)。例如英國FBA頭程，7-10天到貨簽收，低至34.5元/kg。

快遞直發(fā)優(yōu)勢(shì)：快遞直發(fā)的主要優(yōu)勢(shì)在于時(shí)效快、渠道穩(wěn)，適合對(duì)物流時(shí)效要求較高的亞馬遜賣家使用。例如FBA香港DHL，3-7天抵達(dá)英國簽收，穩(wěn)定性良好，重75kg的貨物資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為66元/kg。

總結(jié)：快遞直發(fā)資費(fèi)比空加派更高，物流時(shí)效也更快，并且附加費(fèi)也較多，郵寄時(shí)大家盡可能的詳細(xì)了解各渠道信息。

歐洲亞馬遜FBA頭程之海運(yùn)

歐洲亞馬遜FBA海運(yùn)頭程，船運(yùn)運(yùn)輸模式，利用船舶貨運(yùn)到歐洲。由于中國到歐洲的地形原因，海運(yùn)運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)、物流時(shí)效較長，因此如果不是對(duì)物流時(shí)效要求非常低，大多數(shù)亞馬遜賣家并不會(huì)選擇該渠道備貨亞馬遜倉庫。

海運(yùn)派送優(yōu)勢(shì)：海運(yùn)總體可分為快船、慢船兩類，快船時(shí)效較快、資費(fèi)較高，慢船時(shí)效較慢、資費(fèi)較低。整體情況來看，海運(yùn)是目前抵達(dá)歐洲最慢的一類物流渠道，簽收時(shí)效在30-40天左右，物流時(shí)效較慢。同時(shí)，海運(yùn)也是抵達(dá)歐洲資費(fèi)較低的一類物流方式，可實(shí)現(xiàn)低至15元/kg的價(jià)格。

歐洲亞馬遜FBA頭程之鐵運(yùn)

歐洲亞馬遜FBA鐵運(yùn)頭程，鐵路運(yùn)輸模式，利用中歐洲際鐵路運(yùn)輸網(wǎng)所搭建的一類物流渠道，從國內(nèi)城市出發(fā)鐵運(yùn)到歐洲各國，具有時(shí)效穩(wěn)、資費(fèi)低、運(yùn)力強(qiáng)等特點(diǎn)，是目前亞馬遜買家備貨歐洲亞馬遜倉庫的主要物流方式。

歐洲鐵路優(yōu)勢(shì)：鐵運(yùn)的主要優(yōu)勢(shì)，集中在鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，連貫性強(qiáng)、穩(wěn)定性好、受自然災(zāi)害影響較小、運(yùn)力強(qiáng)等。

鐵運(yùn)價(jià)格與海運(yùn)相差不多，但是物流時(shí)效更快、物流資費(fèi)更低且穩(wěn)定性更好，是最受歡迎的一類FBA頭程渠道。例如到德國，簽收時(shí)效25-29天，資費(fèi)可低至9.5元/kg的價(jià)格收貨。

歐洲鐵路快線優(yōu)勢(shì)：歐洲鐵路快線，為滿足不同亞馬遜賣家備貨歐洲對(duì)物流需求而推出的快線渠道，例如商業(yè)快遞的紅單、IP渠道，能夠優(yōu)先發(fā)貨、中途停車少、物流時(shí)效更快。同時(shí)，鐵路快線的資費(fèi)也比普快高，建議大家針對(duì)性選擇。