2月8日下午4時30分許，一趟裝載著長三角地區(qū)生產(chǎn)的太陽能電池組件的列車，從琿春鐵路口岸鳴笛啟程，駛向終點波蘭馬拉舍維奇，標志著“琿春-歐洲”班列成功首發(fā)，浙吉對口合作取得新成果。據(jù)悉，該班列貨物主要來自長三角地區(qū)，在寧波舟山港裝船后，經(jīng)海路運輸至營口，再經(jīng)公鐵聯(lián)運到達琿春，最終經(jīng)由琿春鐵路口岸發(fā)往歐洲。

琿春市地處東北亞幾何中心，是我國通向東北亞的窗口和歐亞大陸橋的起點之一、吉林省長吉圖開發(fā)開放的橋頭堡，擁有4個國家級鐵路和公路口岸。

寧波舟山港與琿春市合作由來已久。2011年，雙方啟動“琿春—羅津—寧波”航線，開啟散雜貨“內(nèi)貿(mào)外運”業(yè)務，并于2017年開通集裝箱業(yè)務。2017年8月，浙江與吉林簽署對口合作框架協(xié)議，明確開展深層次、實質(zhì)性交流合作。2018年，寧波舟山港與琿春市積極響應浙吉對口合作號召，啟動“琿春—扎魯比諾港—寧波”內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸航線。目前，該航線的運輸貨值已超6億元人民幣，為浙吉兩地進出口企業(yè)搭建了一條快速、便捷、經(jīng)濟的綠色物流通道。2020年，隨著雙方合作的進一步深化，寧波舟山港與琿春市成立合資公司，共同建設琿春國際港，充分發(fā)揮各自市場開發(fā)、物流方案設計、海鐵聯(lián)運業(yè)務等優(yōu)勢，助力浙吉兩省資源優(yōu)勢互補。

在此背景下，寧波舟山港與琿春市在開展“內(nèi)貿(mào)外運”合作的基礎上，積極探索海洋經(jīng)濟多邊合作模式， 推動“琿春-歐洲”班列順利開行，助力將琿春打造成為東北亞物流集散中心和江浙滬貨源輻射歐洲的中轉(zhuǎn)站。后續(xù)，該趟班列有望實現(xiàn)“一月一班”常態(tài)化運行，并逐步加密發(fā)運頻次。