5月12日，鹽田港集團與贛州市南康區(qū)人民政府、贛州國際陸港集團有限公司簽署《深贛港產(chǎn)城一體化合作區(qū)項目協(xié)議書》，并共同見證“深贛歐”中歐班列(深圳—贛州—德國杜伊斯堡)從深圳鹽田港首發(fā)啟程。

江西省委副書記、贛州市委書記李炳軍，廣東省委常委葉貞琴，深圳市政府副市長黃敏，廣東省、深圳市、贛州市有關(guān)方面負責(zé)人以及鹽田港集團和鹽田國際集裝箱碼頭公司負責(zé)人出席了當(dāng)天的活動。

5月12日，滿載著紡織服裝、家用電器、日用百貨等產(chǎn)品的“深贛歐”班列(深圳——贛州——杜伊斯堡)從深圳鹽田港首發(fā)啟程，到達江西贛州國際陸港后，經(jīng)贛州海關(guān)辦理二次轉(zhuǎn)關(guān)后集結(jié)再出發(fā)，與贛州國際陸港啟運的家具、電子產(chǎn)品等貨物共同發(fā)往歐洲，經(jīng)新疆阿拉山口出境，到終點德國杜伊斯堡。

當(dāng)天，深圳市鹽田港集團有限公司與贛州市南康區(qū)人民政府、贛州國際陸港集團有限公司簽署《深贛港產(chǎn)城一體化合作區(qū)項目協(xié)議書》，“特區(qū)+老區(qū)”合作共建的產(chǎn)業(yè)項目正式落地。

深贛港產(chǎn)城一體化合作區(qū)位于贛州市南康區(qū)，規(guī)劃構(gòu)建“一港一園一區(qū)”，即贛州國際陸港、贛深現(xiàn)代電子信息產(chǎn)業(yè)園、贛州綜合保稅區(qū)。贛州國際陸港按照“以港促產(chǎn)、以產(chǎn)興城、港以城興”的思路，以“百萬標(biāo)箱、樞紐大港”為發(fā)展目標(biāo)，通過海鐵聯(lián)運平臺，帶動海港對陸港的有效牽引以及陸港對海港的有效補給，打造國際多式聯(lián)運綜合物流樞紐，實現(xiàn)海港、陸港、臨港產(chǎn)業(yè)、城區(qū)的一體化融合發(fā)展。

鹽田港集團將為“贛(州)鹽(田)組合港”定制“一關(guān)兩港”監(jiān)管模式，形成以鹽田港為樞紐、贛州國際陸港為支線的“組合港”，將鹽田港的“閘口”延伸至贛州國際陸港，打造公共型多式聯(lián)運樞紐港。項目合作后，企業(yè)將貨物交到贛州國際陸港視同交到鹽田港，預(yù)計每年將為鹽田港增加超過20萬標(biāo)箱的中轉(zhuǎn)箱量，同時大力提升鹽田港海鐵聯(lián)運的箱量占比。

據(jù)介紹，“深贛歐”班列是高位推動“特區(qū)+老區(qū)”合作，共建深贛“港產(chǎn)城”一體化合作區(qū)的重要項目，也是深贛兩地聯(lián)動開行中歐班列的重大創(chuàng)新，將有助于推動深圳建設(shè)社會主義先行示范區(qū)和江西建設(shè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)，以大開放促進大發(fā)展。同時，在全球合作抗疫的背景下，中歐班列還將充分發(fā)揮國際運輸“新動脈”的作用。

據(jù)了解，“深贛歐”是中歐班列的一種創(chuàng)新模式，是將現(xiàn)有的“贛歐”班列延伸到深圳，在深圳始發(fā)到贛州集拼，是兩地開展中歐班列多點集結(jié)模式的最新探索，也是深贛兩地結(jié)合各自優(yōu)勢降低運輸成本的有力舉措。

班列的開通，將有效整合沿海和內(nèi)陸資源，實現(xiàn)互聯(lián)互通、優(yōu)勢互補、合作共贏，打造一條新的國際物流通道，將對內(nèi)陸贛州打造對接融入粵港澳大灣區(qū)的“橋頭堡”和國際貨物集散地產(chǎn)生巨大的帶動效應(yīng)，推動我國更多的產(chǎn)品和品牌走出去，助力“一帶一路”建設(shè)。