2月13日，就在中國新冠肺炎防疫戰(zhàn)進(jìn)入最重要的攻堅(jiān)戰(zhàn)之際，DHL，這家全球最大的綜合物流巨頭，卻突然通過其官網(wǎng)發(fā)布公告：對運(yùn)往中國方向的包裹進(jìn)行停運(yùn)!

和 DHL一同宣布停運(yùn)的，還有另一家知名物流巨頭德國郵政 Deutsche Post ，兩家公司均在官網(wǎng)上正式宣布：停運(yùn)去往中國方向的包裹，但兩家公司仍保持對香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū)提供包裹寄送服務(wù)。

因中國新型冠狀病毒疫情發(fā)展迅速，各國各行業(yè)也采取了一定的措施，導(dǎo)致客運(yùn)、貨運(yùn)航班銳減，隨之而來是運(yùn)力的急速下降。物流行業(yè)也遭遇了前所未有的考驗(yàn)和打擊。

雖然此前世界衛(wèi)生組織已經(jīng)就貨物運(yùn)輸，特別是信件和包裹的安全性給出明確的解答：新型冠狀病毒不能在包裹信件上長期存活，運(yùn)輸沒有風(fēng)險(xiǎn)!

據(jù)悉，已經(jīng)有德國華裔和留德學(xué)生反饋DHL攬收點(diǎn)已經(jīng)停止接收發(fā)往中國的包裹。

近期在德國采購防疫物資(口罩、消毒液等)往國內(nèi)郵寄的華人也反映，1月底寄往國內(nèi)的包裹，至今還沒有更新。

關(guān)于此次兩家巨頭停運(yùn)去往中國包裹的原因，DHL官方通知上也給出了一個(gè)充滿想象空間的原因：物流連接能力不足!

據(jù)最新消息，荷蘭郵政也已經(jīng)停止出單;比利時(shí)郵政和法郵均下周零艙位。會(huì)不會(huì)波及更多的國家和地區(qū)郵政系統(tǒng)對中國停運(yùn)尚不明朗。

德國《焦點(diǎn)》周刊上的最新采訪時(shí)表示：新冠肺炎對中德經(jīng)濟(jì)之間的影響是非常的“Brutal(殘酷)”。

之前客運(yùn)航班受到影響，而現(xiàn)在貨運(yùn)航班也沒能逃脫。中德物流業(yè)形勢嚴(yán)峻。

不過對于已經(jīng)發(fā)出的郵包，DHL和德國郵政也承諾將會(huì)接著承運(yùn)，但時(shí)效比較慢，何時(shí)會(huì)寄到尚不清楚。對于何時(shí)會(huì)恢復(fù)對中國郵寄業(yè)務(wù)，目前全球物流巨頭DHL沒有明確說明。

就像當(dāng)初世衛(wèi)組織反對對中國采取旅行禁令后，美國第一時(shí)間對到訪中國的人員實(shí)施入境禁令一樣，這次在世衛(wèi)組織澄清信件包裹運(yùn)輸無風(fēng)險(xiǎn)的情況下，作為全球物流巨頭DHL實(shí)施對去往中國包裹停運(yùn)，帶了一個(gè)非常不好的頭!

作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體和歐洲最大經(jīng)濟(jì)體的頭號(hào)物流服務(wù)商，這次DHL給出了“物流連接能力不足”作為停運(yùn)原因，你怎么看?