總部位于加拿大的貨運運營商Cargojet將專注于降低成本的舉措，因為電子商務(wù)和企業(yè)對企業(yè)需求的放緩影響了其財務(wù)業(yè)績。

該航空公司第二季度收入同比下降15%，至2.097億加元，主要原因是國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)收入、包機收入、燃油附加費和其他直通收入減少。然而，ACMI的收入增加了270萬加元。

在此期間，其國內(nèi)和全包機的收入下降歸因于電子商務(wù)和B2B業(yè)務(wù)量的下降，部分被合同客戶的消費者價格指數(shù)上漲所抵消。

調(diào)整后的利息、稅項、折舊和攤銷前收益(ebitda)下降8.4%，至7430萬加元，原因是國內(nèi)和全包包機收入的減少。

凈利潤下降80.7%，至3110萬加元，但該公司指出，這主要是由于股票權(quán)證公允價值調(diào)整的變化，以及國內(nèi)和綜合業(yè)績的變化。

Cargojet總裁兼首席執(zhí)行官Ajay Virmani表示:“為了讓Cargojet做好應(yīng)對當(dāng)前經(jīng)濟周期的準備，我們將重點轉(zhuǎn)移到成本管理以及調(diào)整網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，同時削減增長資本支出并專注于產(chǎn)生自由現(xiàn)金流。

“我們本季度的ebitda利潤率為35.4%，而去年同期為32.9%，這清楚地表明我們的成本管理舉措正在產(chǎn)生預(yù)期的結(jié)果。

“盡管我們預(yù)計經(jīng)濟狀況仍將艱難，但消費者支出轉(zhuǎn)向旅游和休閑而非商品的趨勢預(yù)計將在今年年底前恢復(fù)正常。”

今年早些時候，該公司宣布將把b777貨機的改裝計劃從之前的8架減少到4架，盡管它將保留這些機位。