湖南省是工程機械大省，也是機械制造強省。每年，有大量機械設(shè)備出省支援各地乃至海外建設(shè)事業(yè)，大件運輸量與日俱增。為更好支持省內(nèi)制造業(yè)的產(chǎn)品出省，湖南省近年來著力打通大件運輸通道，為機械制造企業(yè)和物流企業(yè)提供便利服務(wù)，贏得企業(yè)經(jīng)營者“點贊”。

路通八方

大件運輸具有超長、超寬、超高、超重等特點，需要科學(xué)措施，避免損毀道路、橋梁，影響交通秩序。一直以來，大件運輸是機械制造企業(yè)和物流行業(yè)的一大難題。今年1月份，湖南省交通運輸廳印發(fā)了《關(guān)于進一步優(yōu)化大件運輸許可服務(wù)和管理工作的通知》，強化“首站式”服務(wù)，嚴格規(guī)范現(xiàn)場管理，采用走訪制，維護市場秩序，促進公平營商環(huán)境。

在提升服務(wù)的同時，湖南省還加快硬件設(shè)施建設(shè)。湖南省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費中心公布數(shù)據(jù)，截至2019年12月11日凌晨，湖南全省1144套ETC門架系統(tǒng)已全部具備生產(chǎn)能力，新建886條ETC標準車道、852條ETC/MTC混合車道系統(tǒng)已全部調(diào)試完成，并投入運營使用。12月11日，25個省界收費站拆站工作全部完成，實現(xiàn)拆除站亭，拉通主線正線。目前，湖南省已打通湘鄂界-G55-湘粵界、湘贛界-G60-湘黔界、湘贛界-G72-湘桂界等7條大件運輸主通道。在這7條線路上通行的大件運輸車輛，在評估的限定軸重和總重范圍內(nèi)，無需再進行橋梁驗算，進一步縮短審批時間。

湖南省交通運輸廳黨組成員、副廳長肖文偉表示：“大件運輸是我國現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分，也是國家實體經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的一環(huán)。要健全大件運輸服務(wù)的長效機制，不斷提升大件運輸服務(wù)水平，營造一流的營商環(huán)境。”

貨暢三湘

為了解大件運輸企業(yè)的具體需求，湖南省交通公路部門安排專人與三一集團、時代新材等重點大件貨物生產(chǎn)企業(yè)，發(fā)放大件運輸信息調(diào)查表和征求意見表，聽取意見建議，改進工作方法，切實解決大件運輸難題。《證券日報》記者了解到，今年以來，湖南省內(nèi)多家機械制造類上市公司普遍感受到大件物流運輸更加高效便捷，客戶現(xiàn)場等待時間明顯縮短，成本費用有所降低。

三一汽車起重機械有限公司以生產(chǎn)重量為45噸、55噸的越野吊車、輪胎吊車為主。三一汽車起重機械有限公司倉儲物流部相關(guān)人士向《證券日報》記者表示：“公司產(chǎn)品有一定特殊性。今年政府制定了預(yù)審制度，為公司開通了提前辦證通道，為公司節(jié)約了等待時間，提高通行效率。公司也有更充裕的時間做好路面行駛的安全保障工作。”

今年10月27日，株洲中車機電有限公司生產(chǎn)的一批地鐵車廂需從湖南經(jīng)江西、浙江運往上海港口，通過湖南交通運輸互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)一體化平臺進行申報，3天便完成了全部審批。湖南省公路事務(wù)中心周映介紹：“以前跨省件的審批都是由申請人去當?shù)剡M行申請，現(xiàn)在足不出戶就可以全部在網(wǎng)上辦理完成。”

今年8月份以來，湖南省辦理省內(nèi)跨市州大件運輸許可3929件，跨省大件運輸9114件。僅2019年8月網(wǎng)上1個月的辦結(jié)量，就是2017年9月份至2018年8月份，12個月辦結(jié)量的2倍還多，增長態(tài)勢迅猛。

時代新材風電產(chǎn)品事業(yè)部為外省多地輸送風力發(fā)電產(chǎn)品。該事業(yè)部相關(guān)人士向《證券日報》記者表示：“今年以來，受風力發(fā)電政策推動的影響，下游客戶開工數(shù)量有明顯增加，倒逼公司加大出貨量，掐準交貨期，搶抓市場機遇。湖南省出臺了大件運輸政策和配套措施，簡化了申請手續(xù)，降低了公司的等待時間，也增加了公司的出貨量。過去，辦理通行證要一周的時間，現(xiàn)在3天就辦成了。護送費、橋梁檢測驗算費等費用都可以一站式辦理。節(jié)省了時間就是節(jié)約了成本，給這樣的好政策‘點個贊’。”