貨代德迅(K+N)在2021年上半年的收入增長(zhǎng)了一倍多。

該公司表示，“全球經(jīng)濟(jì)的持續(xù)復(fù)蘇導(dǎo)致了對(duì)物流服務(wù)的強(qiáng)勁需求”，這反過來(lái)幫助其實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)133億瑞士法郎的凈營(yíng)業(yè)額，比去年同期增長(zhǎng)了35%。

該公司的息稅前利潤(rùn)(ebit)同比增長(zhǎng)147%，達(dá)到10億瑞士法郎。

K+N首席執(zhí)行官德特勒夫?特雷夫茨格(Detlef Trefzger)表示:“今年，我們正經(jīng)歷獨(dú)特的高消費(fèi)者需求，再加上供應(yīng)鏈的不確定性。得益于我們員工的不懈努力、成功實(shí)施的戰(zhàn)略和敏捷的物流解決方案，我們?cè)俅螡M足了客戶在充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境中不斷增長(zhǎng)的服務(wù)需求。我們預(yù)計(jì)需求將保持強(qiáng)勁，并充滿信心地期待這種積極的發(fā)展勢(shì)頭繼續(xù)下去。”

今年上半年，K+N航空物流部門“盡管受到全球運(yùn)力限制”，但凈營(yíng)業(yè)額和息稅前利潤(rùn)均有所增加。

該部門在2021年上半年公布的凈營(yíng)業(yè)額為40億瑞士法郎，比去年同期高出62%。

航空物流部門ebit同比增長(zhǎng)124%，達(dá)到4.06億瑞士法郎。

該公司2021年上半年的空運(yùn)量為98.8萬(wàn)噸，比去年同期增長(zhǎng)了44%。

該公司表示，今年5月收購(gòu)艾派克物流(Apex Logistics)，為其航空部門的強(qiáng)勁表現(xiàn)做出了貢獻(xiàn)。

K+N在其財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)中表示:“(Apex)是亞洲領(lǐng)先的貨運(yùn)代理之一，特別是在跨太平洋貿(mào)易航線上。”

“K+N和Apex在競(jìng)爭(zhēng)激烈的亞洲物流業(yè)，特別是在電子商務(wù)履行、高科技和電子移動(dòng)領(lǐng)域，為客戶提供了令人信服的價(jià)值主張。”

該公司補(bǔ)充稱，其“量身定制的客戶解決方案，如?？章?lián)運(yùn)”、“醫(yī)藥和必需品的運(yùn)輸解決方案，以及電子商務(wù)”，幫助其空運(yùn)部門滿足了需求。

對(duì)可持續(xù)航空燃料(SAF)的需求在今年上半年也有所增加。

為此，K+N與美國(guó)航空(American Airlines)、IAG Cargo(英國(guó)航空)和法國(guó)航空-荷蘭航空(Air France-KLM Martinair Cargo)建立了可持續(xù)航空貨運(yùn)伙伴關(guān)系。

K+N的董事會(huì)主席Joerg Wolle評(píng)論道:“K+N在2021年第二季度結(jié)束時(shí)創(chuàng)造了絕對(duì)記錄。這反映了我們制定的戰(zhàn)略方針和近年來(lái)采取的行動(dòng)，以及我們?cè)缙诤统晒Φ刈非髷?shù)字領(lǐng)導(dǎo)地位。

“在這些特殊時(shí)期，我們的公司代表著企業(yè)家的愿景和一個(gè)高度積極的團(tuán)隊(duì)。最后但并非最不重要的是，我們?cè)趤喼抻心繕?biāo)的擴(kuò)張正在取得越來(lái)越大的回報(bào)。”