“齊魯號”歐亞班列20日從山東濟南發運2019年第1000列列車，今年累計運輸貨物9.6萬標箱，進出口貨物價值超101億元人民幣，成為山東深度融入“一帶一路”建設的重要紐帶。

“齊魯號”今年開行的1000列歐亞班列，已達到去年全年班列總量的2.7倍。其中，進出口班列666列，較去年增加400.8%;過境班列334列，較去年增加40.9%。

“開行‘齊魯號’歐亞班列是山東適應經濟全球化需要，更好參與‘一帶一路’沿線國家和地區建設的重要舉措”，山東高速集團黨委書記鄒慶忠介紹說，今年“齊魯號”歐亞班列在發運規模、運營線路等方面取得突破性進展，有效發揮山東與“一帶一路”沿線國家和地區開展經貿合作的載體作用，促進山東外貿穩步增長。開行的“海爾專列”等特色班列，提升山東進出口企業的國際競爭力。

記者在采訪中了解到，針對統籌前班列發運“散、亂、弱”問題，山東高速集團創新采用“整列始發、零散集結”方式，由山東省級平臺統一調度全省10個到發站，就近集結貨源，成列后整列發運，日均開行頻次從去年1列提升為3列，周開行量最高可達34列，真正實現班列常態化運營。線路由統籌運營前的12條增至30條，初步建成東連日韓、西接歐亞、北至俄羅斯、南到東南亞的海鐵聯運國際物流大通道。

鄒慶忠表示，未來，該公司將進一步優化班列線路、加大市場開發力度、完善國內外物流網絡，積極探索“齊魯號”歐亞班列發展運營的新模式，為山東對外開放和經濟發展貢獻更多力量。

當天，山東高速集團還與中遠海運物流有限公司簽署戰略合作協議，雙方將共同出資組建“齊魯號”歐亞班列運營公司，推動山東歐亞班列發展再提速。

2018年10月31日，“齊魯號”歐亞班列在山東濟南、青島、臨沂、淄博四地同步首發。首發以來，班列發行量穩步增長，目前可直達俄羅斯、德國、波蘭、哈薩克斯坦等13個“一帶一路”沿線國家和地區的41個城市。