自新冠疫情爆發以來，航空貨運市場形勢發生了深刻變化。WorldACD數據顯示，2020年6月，全球航空貨運的計費重量同比下降了20%，環比增加了3%；收益率同比增幅達76%，而環比則呈下降態勢，降幅達21%；環比下降的收益率使得航司利潤亦呈19%的環比降幅。

2020年6月，亞太地區貨機載運率和客機腹艙載運率環比均有小幅增長；歐洲、中東和南亞地區貨機載運率的環比增幅相對強勢，而客機腹艙載運率則呈下降態勢，意味著“客改貨”航班有所減少。

2020年上半年，全球航空貨運量同比降幅超過18％，其中中東和南亞地區、歐洲航空貨運出口量同比降幅最高，分別達32%和22%；亞太地區和歐洲航空貨運進口量同比降幅僅為16%，好于其他區域。全球航空貨運運價的平均增幅達到48%，其中亞太地區運價增幅最高，達76%；而增幅最小的拉美地區運價僅上升了10%。從貨物品類看，得益于對個人防護設備（PPE）的需求，中國航空貨運出口量同比基本保持平穩，然而個人防護設備的運價卻呈現驚人的漲勢，同比增幅達136%；全球藥品的航空運輸量同比增長8%；高科技產品的航空運輸量同比降幅為6%，而鮮花的航空運輸量同比降幅高達16%。