由于新冠肺炎疫情改變了人們購物習慣而拉動了B2C需求，2021年的歐洲快遞、郵政、包裹市場（CEP）增勢強勁。

最近，歐洲知名寄遞服務咨詢公司Effigy Consulting發布的最新報告顯示，2021年，歐洲CEP市場增速相比2020年雖有所放緩，但收入和業務量分別增長了13.3%和11.6%，有的國家甚至高達20%。歐洲CEP市場總規模達881億歐元，年業務量超183億件。

2021年，歐洲CEP收入的增速超過了業務量的增速，導致平均每件收入增長了約1.5%。這主要是因為運力有限的寄遞企業提高了運費，并優先遞送愿意支付更高費率的客戶訂單的原因。

其中，B2C業務是增長的主要驅動力之一，業務量增長了14.8%。Effigy Consulting合伙人Philippe Masquelier表示，2021年，盡管實體店消費也在恢復，但沒有達到2020年的超高增長水平，還有比疫情暴發前更多的消費者選擇線上購物。B2B業務在2021年實現復蘇，業務量增長4.9%。此外，國際包裹市場總體上比國內更有活力。主要是因為國際交通限制較少，洲際流量（歐洲以外）增長特別強勁。

分國家來看，小而美的市場值得關注。2021年，受到高通脹水平的影響，立陶宛和土耳其的CEP市場收入均實現40%的增長。其他主要大型市場的量收增速則相對緩和。

分企業看，老牌歐洲寄遞企業依然是去年的贏家。DHL Express實現了收入最高增長，接近30%。受B2B業務的拉動，幾家主要寄遞企業和跨境寄遞服務提供商的收入減少水平要低于郵政運營商。有幾家郵政企業因為國內B2C市場需求旺盛，實現了盈利，如意大利郵政（Poste Italiane Group）、葡萄牙郵政（CTT Group）以及愛爾蘭郵政和土耳其郵政。

其他寄遞企業如InPost集團、Packeta和亞馬遜等也實現了B2C業務增長。由于收購和整合了Mondial Relay和Hermes UK，以及在波蘭國內市場的高增長，InPost一直在快速增長。此外，波蘭有利的經濟形勢和高漲的C2C業務量以及國家對智能儲物柜發展的支持等均給InPost帶來利好。

亞馬遜物流在歐洲的增長則主要來自更多的自用需求。亞馬遜國際部門（不包括美國）的銷售額在2022年上半年有所下降，但亞馬遜現在通過自己的倉儲和履單服務在歐洲遞送超過15億件包裹。這也僅代表通過亞馬遜履單中心處理的包裹量，不包括由其他當地承運人運輸的包裹。分析認為，亞馬遜無疑已經在整個歐洲的B2C國內派送市場獲得了更大份額。

2022年，Philippe Masquelier表示，全球經濟原本在經歷疫情造成的多重供需沖擊后恢復了一定的平衡。但是到了3月，由于能源供應中斷、通脹上升等嚴重影響了全球包裹市場。Effigy Consulting預測，主要受到B2C包裹市場萎縮的影響，2022年上半年歐洲業務量或將減少6.1%，2022年整體銷量或下降9%。