2月28日，國鐵集團與中谷物流、信風海運、安通物流、泛亞航運等4家航運企業簽訂合作協議，進一步擴大了集裝箱多式聯運“一單制”運輸服務范圍。

國鐵集團貨運部負責人介紹，與傳統的集裝箱多式聯運業務相比，“一單制”運輸具有“一次委托、一單到底、一箱到底、一次結算”的特點，減少客戶與鐵路、航運等多個承運人逐一溝通協商單證交接、短駁運輸、貨物換裝等環節，客戶還可全程追蹤貨物去向，極大提升了運輸效率，有效壓縮了綜合物流成本。

為提升鐵水集裝箱多式聯運效率和服務質量，國鐵集團推動所屬中鐵集裝箱公司與航運企業在貨物品名、箱型、包裝等標準規則上互認，設計了統一規范的集裝箱多式聯運運單和鐵水聯運作業流程，研發了海運訂艙系統，制定了數據交換報文標準，實現了客戶在鐵路95306平臺一單申請即可辦理鐵水聯運全程物流業務。

自2024年11月22日起，國鐵集團開始試行多式聯運“一單制”運輸，所屬中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司和上海中谷物流股份有限公司在鐵路95306平臺聯合簽發了全國首張集裝箱多式聯運“一單制”運單。此次國鐵集團與4家航運企業簽訂集裝箱多式聯運“一單制”合作協議，將進一步擴大 “一單制”運輸服務范圍，未來客戶可在鐵路95306平臺選擇覆蓋面更廣的多種“鐵路班列+航運班輪”相組合的多式聯運產品。

據了解，這項服務是國鐵集團深化鐵路貨運市場化改革又一舉措，對促進鐵路和水運等運輸方式深度融合、降低全社會物流成本具有重要意義，將為現代物流體系建設注入新動能。