它是國際快遞開創者，從時效快遞到供應鏈和貨代等業務幾乎全無短板，是世界領先的綜合物流企業。年過半百，DHL還能打嗎？

創業階段：依托航空行李艙，開展國內與國際郵政業務

在上世紀60年代，歐美發達國家跨國貿易快速發展，很多國際公司都面臨一個棘手的問題，即當貨船抵達目的地港口后，貨運單卻遲遲不到，導致貨船在港口堆積，并因此而產生不少費用。

在這樣的背景下，1969年，三位合伙人在舊金山創立了一家小型運輸公司，并用各自姓氏的首字母來命名——DHL開創性地提出將貨運單據通過空運提前送達收貨地的服務，從而讓貨物快速通關，為客戶創造競爭優勢，“國際航空快遞”就此誕生了。

DHL最早的快遞員，除了DHL公司的人之外，還有就是乘坐飛機的商務旅客DHL承擔這些旅客的機票費用，作為交換，他們允許DHL使用他們的行李津貼來運送文件。

憑借簡單、高效的服務，DHL在70年代指數級成長，快速鋪設龐大的全球網絡，到70年代末，DHL的網絡已經擴展到45個國家的360個城市。

轉型階段: 向重資產化轉型，新增快遞業務

然而到了80年代，傳真機的廣泛使用給DHL文件運輸業務造成了威脅。同時，在跨國生產的驅動下，國際快遞轉型成以運送生產型包裹為主，注重服務和時效而且此時FedEx和UPS也都在以用重資產模式切入市場，競爭加劇。