5月28日，伴隨著聲聲汽笛轟鳴，今年首列回程中歐（廈門）班列順利抵達(dá)廈門東孚站。這趟班列搭載著62個40尺大柜的貨物從俄羅斯索利卡姆斯克站出發(fā)，經(jīng)二連浩特口岸入境，歷經(jīng)20天抵達(dá)廈門。

這次班列的開行標(biāo)志著時隔兩年，廈門聯(lián)通俄羅斯回程通道重啟。此次班列承運(yùn)約1625噸俄羅斯書寫紙，發(fā)運(yùn)貨值近七百萬元。該回程班列的成功開行，可以更有效滿足福建地區(qū)外資外貿(mào)企業(yè)的物流需求，增強(qiáng)班列國際貨運(yùn)體系的綜合運(yùn)輸效能，在助推廈門口岸物流網(wǎng)絡(luò)輻射能力提升和打造區(qū)域性供應(yīng)鏈物流樞紐的同時，穩(wěn)步提升廈門自貿(mào)片區(qū)的貿(mào)易便利化水平，切實(shí)拓展中俄貿(mào)易合作的廣度和深度。

自2015年8月以來，中歐（廈門）班列在歐亞大陸縱橫交錯的鐵軌上飛馳往來，不僅為沿線各國送去“中國制造”，也幫助沿線國家企業(yè)打開中國市場的大門，成為連接亞歐大陸的國際物流新通道。目前，中歐（廈門）班列已穩(wěn)定開通至歐洲、中亞、俄羅斯三條國際貨運(yùn)干線，可達(dá)波蘭波茲南，匈牙利布達(dá)佩斯，德國漢堡、杜伊斯堡，俄羅斯莫斯科以及中亞地區(qū)阿拉木圖、塔什干等12個國家的30多個城市。