近年來，各大國內電商平臺紛紛開啟海外賽道，推出海外購物平臺并在當地設立海外倉庫。日前，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會發布了《跨境電子商務海外倉運營管理要求》，該標準將于2024年2月1日起實施。這是跨境電商海外倉領域第一個國家標準，實現了零的突破。

海外倉作為跨境電商的重要境外節點，是新型外貿基礎設施，能夠更有效地管理供應鏈和物流。在當前紅海危機導致的運價飆升和持續小半年的巴拿馬運河仍未緩解的不確定性，航運局勢直接提升了跨境賣家的物流成本，對于沒有布局海外倉的物流企業來說，影響巨大。基于此，在當前全球貿易下滑的背景下，如何戰略性布局海外倉變得更加緊迫。

提升物流競爭力

嚴格意義來講，不只是倉庫，它是承接跨境貿易的基礎設施，是助力海外貿易發展的橋梁和保障，更是經濟出口貿易的又一保障。海關數據顯示，2023年我國有1.83萬億元的貨物通過跨境電商出口到世界各地，是5年前的2.3倍。

海外倉不僅極大提升了物流配送的效率，而且成為推動企業產品和服務國際化的關鍵動力。服務于跨境電商的物流企業通過精心規劃的海外倉庫布局，能夠更加精準地滿足各區域市場的特定需求，從而在全球市場中提升其競爭力。

在全球經濟環境下，海外倉庫的戰略部署顯得更加重要，筆者認為主要體現在以下四個方面。

一是在配送流程的時效性上，海外倉進一步縮短了配送時間。比如，從中國出發的貨物即使采用空運方式發往西班牙，也需要6至10天的時間。相較之下，通過海外倉庫提前備貨，可以實現80%的訂單在24小時內完成投遞，超過95%的訂單在3天內送達，部分訂單甚至能夠實現當日達。

二是在維持全球貿易產業鏈和供應鏈的穩定性方面，海外倉是規避服務跨境電商的物流行業出現各種突發風險的必要利器。海外倉作為全球供應鏈中的一個關鍵環節，通過空間置換時間的策略，幫助服務跨境電商的物流企業平衡生產與配送周期，有效規避如新冠疫情類的各種突發風險。

三是在全球布局方面，海外倉正在逐步擴大范圍。我國跨境電商在全球220多個國家和地區建設獨立站超過20萬個，海外倉數量超過2400個，面積超過2500萬平方米。包括物流、支付、快遞等在內的第三方服務商服務全球數十萬客戶。目前，海外倉庫在北美、歐洲等跨境電商業務量大，其中物流基礎設施完善的地區成為優先布局的選擇。

四是在新興市場的開拓方面，部分物流企業正在助推“一帶一路”建設。《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）的生效，為全球約三分之一的經濟體量創造了一個統一的超大規模市場，提供了巨大的發展空間。

位置選擇是關鍵

在布局海外倉時，地理位置的選擇是非常關鍵的。在選擇地理位置時，筆者建議物流企業需要結合目標海外市場的特性、消費者習慣、物流成本等多種因素，制定一套海外倉布局策略。

例如，時尚產品，首選時尚敏感地區如歐洲的某些主要城市；電子產品，首選科技發達地區如美國西部核心城市附近。通過這些數據，可以預測不同地區的需求量，為后續的庫存管理和物流布局提供依據。

對于中國的出海企業來講，在進行市場研究和規劃梳理海外倉布局的時候，選擇與國內頭部的海外倉物流供應商進行深度溝通，了解目前海外倉市場的物流網絡鏈接情況，以及中長期趨勢，是一個比較明智、省力的做法。

全球海外倉地理位置布局，應考慮各國的市場需求、交通條件及與中國的經貿合作等因素，分批分類布局海外倉，通過科學合理的地理位置選擇，可以有效提升物流效率，降低運營成本。

優先布局樞紐海外倉，選址應覆蓋全球重要自貿港、中歐班列沿線、國際重要航空港、全球重要港口等。同時，海外倉的點位布局策略也需要綜合考慮市場接近性、交通物流便利性、政治經濟穩定性、法規稅收環境、市場發展潛力、自然災害風險，以及勞動力市場和成本等多方面因素，在重要交通物流節點布局B2B或B2C節點海外倉，形成主輔并重的網絡體系。

影響物流企業選擇布局全球海外倉地理位置的因素也有不少：

一是接近關鍵市場。首要任務是確保海外倉靠近關鍵的目標市場。這意味著要在靠近主要消費者集群的地區設立倉庫，以減少最后一公里的配送時間和成本，同時，將倉庫設在或靠近關鍵市場位置，可以快速擴展市場，無需長時間的前期準備。例如，如果目標市場是歐洲，那么在德國或荷蘭等中心地帶設立倉庫可能是理想的選擇。

二是交通和物流基礎設施。選擇地點時，應考慮其接近主要的交通樞紐，如國際機場、主要港口、鐵路網絡和高速公路。良好的交通連接不僅有助于降低運輸成本，也能確保快速、高效的貨物流通。

三是政治和經濟穩定性。選擇政治和經濟穩定的國家作為海外倉的位置，可以減少運營中的不可預見風險。政治穩定性意味著較低的法律和政策變動風險，經濟穩定則通常意味著可靠的基礎設施和穩定的貨幣匯率。

四是法規和稅收環境。不同國家和地區的進出口法規、關稅政策和稅收環境差異巨大，這些都直接影響到海外倉的運營成本和效率。選擇稅收優惠政策較多、海關程序簡化的地區可以為企業帶來成本優勢。

五是市場發展潛力。除了當前的市場需求，還需要考慮長期的市場發展潛力。選擇在經濟增長迅速、消費能力提升的地區設立海外倉，可以為未來的擴張提供便利。

六是自然災害和氣候變化。考慮自然災害的風險，如洪水、地震等，以及氣候變化可能對運營的影響。選擇相對自然災害風險較低的地區，可以減少潛在的中斷和損失。

七是勞動力市場和成本。勞動力的可用性和成本也是重要的考慮因素。一些地區可能提供較低的勞動力成本，但也需要考慮到員工的技能水平和勞動力市場的穩定性。

本土化運營優勢凸顯

隨著跨境電商海外倉布局網絡的不斷擴大，在不同的文化、語言和市場環境下，如何使海外倉融入當地市場是物流企業必須面對的問題。因此，筆者認為對于服務跨境電商的物流企業來說，海外倉的本土化運營顯得尤為重要。

本地化策略涵蓋整個團隊，包括軟件開發人員、業務所有者、設計師、開發人員、營銷人員和產品經理。本地化運營的核心是深入了解和適應目標市場的文化、消費者習慣和市場需求。這不僅涉及語言的使用，還包括對文化規范、細微差別和預期的認識。

在日本和韓國，消費者通常期望快速、高效的送貨服務和無縫的退貨流程。在這些市場中，企業可能需要與當地的物流服務商合作，提供更快速的配送選項，如即日配送或次日送達，以及更靈活的退貨選項，以滿足消費者對高效服務的期望。

考慮當地的假期和文化特點也是至關重要的。在美國圣誕期間，由于大量的訂單和物流限制，配送時間可能會延長。了解這些文化特點并在物流計劃中加以考慮，可以幫助企業更好地管理客戶期望并提高滿意度。

此外，在不同市場中保持品牌一致性也是不容忽視的。創建一個詳細的品牌和營銷策略文檔，包括語調、常用術語、競爭對手分析、避免使用的特定語法元素等。這有助于確保翻譯工作能反映出品牌的特點，同時也適應目標市場的文化差異。

結合這些策略和實踐，海外倉在選擇合適的點位后，可以通過本地化經營更有效地融入目標市場，同時提升品牌在新市場的認知度和客戶滿意度。