1、故障分析

2、按規(guī)定補(bǔ)充

故障分析自動(dòng)變速器僅僅缺了0.5～1L自動(dòng)變速器油，為什么會(huì)在緊急制動(dòng)，或急轉(zhuǎn)彎制動(dòng)減速時(shí)就會(huì)出現(xiàn)10～30s突然沒(méi)有擋（發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，但汽車(chē)不能行駛）然后又可以正常行駛的故障。原來(lái)由于這類(lèi)變速器內(nèi)裝有變速器油溫傳感器，當(dāng)變速器油液液面低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，會(huì)造成油泵油壓過(guò)低，導(dǎo)致主油壓過(guò)低，自動(dòng)變速器內(nèi)離合器和制動(dòng)器打滑，起動(dòng)油溫過(guò)高，控制單元在收到變速器油溫傳感器油溫過(guò)高的信號(hào)后，進(jìn)入失效保護(hù)，第一項(xiàng)措施便是讓變矩器進(jìn)入鎖止工況，然后過(guò)10～30s后如變速器油溫沒(méi)有降低的可能，控制單元就會(huì)讓變矩器解除鎖止工況，并讓變速器退出超速擋。如起步時(shí)變矩器處于鎖止工況，就好像使用手動(dòng)變速器的汽車(chē)，離合器處于完全接合狀況，汽車(chē)會(huì)因過(guò)載而無(wú)法起步。

于是按規(guī)定補(bǔ)充了自動(dòng)變速器油，重新試車(chē)故障不再出現(xiàn)。