1、福特野馬是美國汽車廠商福特

2、第一代Lee Iacocca的助理總經(jīng)理兼首席工程師Donald N. Frey是T-5項(xiàng)目的首席工程師-在18個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成了該車的整體開發(fā)

3、第二代（1974-1978）曾經(jīng)是原Mustang背后的力量之一的Lee Iacocca于1970年成為福特汽車公司的總裁，并于1974年訂購了更小，更省油的Mustang

4、第三代（1979-1993）1979年的野馬基于更大的福克斯平臺(tái)（最初為1978年福特費(fèi)爾蒙和水星和風(fēng)開發(fā)）。

5、第四代（1994-2004）1993年11月，Mustang在15年內(nèi)首次推出了重大設(shè)計(jì)

6、第五代（2005-2014）第五代Mustang的造型回應(yīng)了20世紀(jì)60年代后期的fastback Mustang模型

7、第六代（2015年至今）第六代Mustang于2013年12月5日在密歇根州迪爾伯恩揭

福特野馬是美國汽車廠商福特。它最初是基于對平臺(tái)的第二代北美福特獵鷹，一個(gè)緊湊型轎車。最初的1962年福特野馬我雙座概念車已經(jīng)演變成1963年Mustang II四座概念車，福特用于預(yù)先測試公眾如何對第一輛Mustang產(chǎn)品感興趣。

第一代Lee Iacocca的助理總經(jīng)理兼首席工程師Donald N. Frey是T-5項(xiàng)目的首席工程師-在18個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成了該車的整體開發(fā)，而Iacocca本人則將該項(xiàng)目視為福特事業(yè)部總經(jīng)理。T-5原型車是一款雙座中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車。這輛車采用了德國福特Taunus V4發(fā)動(dòng)機(jī)。

第二代（1974-1978）曾經(jīng)是原Mustang背后的力量之一的Lee Iacocca于1970年成為福特汽車公司的總裁，并于1974年訂購了更小，更省油的Mustang。最初它是基于Ford Maverick，但最終卻是基于福特Pinto微型車。

第三代（1979-1993）1979年的野馬基于更大的福克斯平臺(tái)（最初為1978年福特費(fèi)爾蒙和水星和風(fēng)開發(fā)）。較大的車身增加了軸距，為四名乘客提供了更多的內(nèi)部空間，特別是后座，以及更大容量的后備箱和更大的發(fā)動(dòng)機(jī)艙。[41]

第四代（1994-2004）1993年11月，Mustang在15年內(nèi)首次推出了重大設(shè)計(jì)。汽車制造商代號為“SN-95”，它基于后輪驅(qū)動(dòng) Fox平臺(tái)上名為“Fox-4” 的更新版本。Patrick Schiavone的新造型融合了早期野馬的幾種造型線索。[42]自1964年推出以來，第一次沒有獲得一款三廂轎跑車模型。

第五代（2005-2014）第五代Mustang的造型回應(yīng)了20世紀(jì)60年代后期的fastback Mustang模型。福特的設(shè)計(jì)高級副總裁J Mays稱其為“ 復(fù)古未來主義”。

第六代（2015年至今）第六代Mustang于2013年12月5日在密歇根州迪爾伯恩揭幕; 紐約，紐約 ; 加州洛杉磯 ; 西班牙巴塞羅那 ; 中國上海 ; 和澳大利亞悉尼。[60]內(nèi)部項(xiàng)目代號是S-550。2018年款Mustang在2017年第三季度在北美發(fā)布，到2018年全球發(fā)布。它的特點(diǎn)是對外部進(jìn)行了小的重新設(shè)計(jì)。2018年的野馬發(fā)動(dòng)機(jī)系列進(jìn)行了修改。3.7L V6下降，2.3L 4缸。