1、有沒(méi)有備用的打氣工具，不是漏得厲害的話，也可以打點(diǎn)氣再過(guò)去。如果只是一個(gè)輪胎被扎，可以選擇換備胎。

2、輪胎在低壓狀態(tài)下不建議繼續(xù)行駛。查明胎壓低的原因，例如：有否扎釘、割破、氣門(mén)嘴橡膠老化、開(kāi)裂等。

3、因?yàn)闅鈮翰蛔阈旭偅瑫?huì)導(dǎo)致輪胎胎體屈曲過(guò)度，輪胎胎體屈曲過(guò)度會(huì)產(chǎn)生高熱，內(nèi)部氣密層橡膠會(huì)被燒成黑斑，進(jìn)而橡膠和胎體簾子布剝離，更嚴(yán)重的話，氣密層橡膠會(huì)被高熱燒熔，產(chǎn)生熔化，持續(xù)高熱使輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)被嚴(yán)重破壞。

4、而且輪胎沒(méi)氣后，輪胎癟掉如果高速運(yùn)行的話，它的行動(dòng)軌跡不是直線的。很難掌握方向，容易出事故。汽車(chē)的話，也一樣，爆胎之后很難打住方向盤(pán)的。特別是前面一個(gè)輪胎爆了。如果輪胎在強(qiáng)度下降的情況下繼續(xù)行駛最終會(huì)導(dǎo)致輪胎損壞，更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致爆胎，帶來(lái)安全隱患。