1、首先找到泵的推桿，推桿上面有兩顆螺絲，通過緊、松螺絲來調節推桿行程，也就是俗話說的高低。
2、剎車總泵，又稱“制動總泵”、“制動主缸”，是整車制動系統的的主要配合部份，使用油剎的剎車總泵上面有儲蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內配有活塞和進出油口。
3、當踩剎車時活塞在缸內受到剎車踏板的推力，再經推桿起作用，將缸內的剎車油壓傳至各輪制動分泵內，產生制動功能。
4、當松開剎車踏板時，剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從個剎車分泵回流到剎車總泵內，回到原始狀態即可。
1、首先找到泵的推桿，推桿上面有兩顆螺絲，通過緊、松螺絲來調節推桿行程，也就是俗話說的高低。
2、剎車總泵，又稱“制動總泵”、“制動主缸”，是整車制動系統的的主要配合部份，使用油剎的剎車總泵上面有儲蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內配有活塞和進出油口。
3、當踩剎車時活塞在缸內受到剎車踏板的推力，再經推桿起作用，將缸內的剎車油壓傳至各輪制動分泵內，產生制動功能。
4、當松開剎車踏板時，剎車總泵里的出油口會關閉，進油口打開，使剎車油從個剎車分泵回流到剎車總泵內，回到原始狀態即可。