1、電商平臺角度。

未來加盟制和直營企業誰會發展的更好，首先要從電商平臺的角度出發，這主要從成本、服務和產品三個方面進行考慮，如果追求物流成本考慮，將會選擇加盟的通達等，若考慮服務質量和時效（高端電商件）方面則會選擇直營的順豐等。另外，從產品角度出發，生鮮電商平臺則更可能會選擇具有生鮮實力的直營企業，如順豐或京東進行承運。那么從電商角度而言，低價電商、品質電商和生鮮電商和誰更具發展潛力，必將對下游快遞供應商的選擇帶來影響。

從目前來看，低價電商拼多多脫穎而出，又強勢帶動了一波快遞市場的高速增長，加盟制快遞企業為最大的受益者。那么未來消費人群，電商平臺的變化如何，將直接影響到快遞供應商的選擇。

2、配送模式角。

除了商流方面，倉配對快遞企業也將產生深遠的影響，隨著C2C向B2C不斷的轉變，商家越變越大（C端商家向B端品牌商家轉變），倉配模式成為大客戶首選，尤其對于目前仍然為流量王的阿里和京東，倉配業務量占比不斷提升一定會對全網型配送帶來影響。

需要注意的是，倉配其實分為兩種模式，一個是單倉發全國，還有就是分布式倉儲配送，單倉發全國即商家入單倉（商家基于產品類型和成本考慮），然后發給全國消費者，本質上仍是全網型配送；而分布式倉儲則是真真意義上的前置倉，通過大數據預測，提前將貨放在就近的倉儲里面，客戶下單后快速出倉完成配送，本質上則為城配或落地配業務。

進倉模式下，配的供應商往往是由倉的所有者（或管理者）來決定的，如進了京東倉將主要由京東物流進行配送；而入了蘇寧倉，則可能交給蘇寧快遞或者天天進行配送；菜鳥倉則會給通達系進行承運。一倉發全國更適合全網型快遞公司進行配送，而分布式倉儲除全網型配送外，落地配企業，和同城即時配也會參與進來，競爭更加激烈。

相比單倉發全國的模式，通達系在分布式倉儲配送方面面臨競爭將更為激烈。很顯然實力雄厚、熱銷、產品標準化的大客戶，為了滿足客戶的時效要求，多會選擇分布式倉儲。因此未來倉配模式與全網型配送占比、以及單倉和分布式倉儲的占比變化，也將影響到整個快遞市場格局。

綜上，快遞企業需要理清未來市場發展方向，從電商平臺和配送模式的變化趨勢上來分析是有必要的，只有抓住市場趨勢，提前做出預判和布局，才能在未來競爭中做好準備。目前，各家在末端和倉配方面的布局，并在電商平臺類型和配送模式上互相滲透，最后物流一圖以高端低端市場、倉配和全網型配送互相滲透的兩個案例加以討論。