1、1缸進(jìn)氣門剛剛打開(kāi)的時(shí)候，（氣門點(diǎn)頭，就是氣門剛剛下去一點(diǎn)的時(shí)候）調(diào)后排氣門，順序1 2 4 5 ，從后往前數(shù)，4缸進(jìn)氣門剛剛大開(kāi)的時(shí)候，調(diào)前排從前往后數(shù) 1 2 3 6 ，間隙在0.25到0.35毫米之間。

2、LR4105柴油機(jī)是做功順序?yàn)?、3、4、2的4缸機(jī)，打開(kāi)氣缸罩蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，看4缸氣門運(yùn)動(dòng)，當(dāng)進(jìn)、排氣門有重疊運(yùn)動(dòng)時(shí)就是4缸的排氣上止點(diǎn)，此時(shí)1缸處于壓縮上止點(diǎn)，可以調(diào)1缸的進(jìn)、排氣門，2缸的進(jìn)氣門，3缸的排氣門，這幾個(gè)氣門是絕對(duì)關(guān)閉的。然后再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸360度，按此方法找4缸的壓縮上止點(diǎn)，調(diào)其余的氣門即可。這是最簡(jiǎn)單實(shí)用的方法，一般多缸機(jī)都可以兩次完成調(diào)整所有的氣門。